18. 军用及其他对编挂位置有特殊要求的客车按有关文件办理。( )规定 《技规》第252条
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49.列情况属于漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行的是( )。 《事规》名词解释
A. 列车运行监控装置未输限速指令,致使列车超过规定限速运行
B. 机车出库后司机未接到线路限速命令,致使列车超过规定限速运行
C. 列车运行监控装置错输限速指令,致使列车超过规定限速运行
D. 机车出库后司机接到线路限速命令,致使列车超过规定限速运行
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32.长大下坡道为:线路坡度超过(),长度为8 km及以上;线路坡度超过(),长度为5 km及以上;线路坡度超过(),长度为2 km及以上。 《技规》第274条
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36.在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。( ) 《技规》第357条
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37. 车站行车室内一切电话中断,单线行车按(),双线行车(),列车进入区间的行车凭证均为()(附件3)。 《技规》第324条
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21.动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过90mm。( )75 《技规》第264条
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12.车站按按业务性质分为( )。 《技规》第235条
A. 营业站
B. 非营业站
C. 区段站
D. 中间站
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75.客运列车:系指旅客列车(含动车组)、按()的()及其他列车。 《事规》附件1
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49.调度日(班)计划的编制应遵守组织均衡运输的原则。( ) 《调规》第37条
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41.列车退行速度,不得超过()。未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方或预告信号机(双线区间为邻线()或特设的)的内方。 《技规》第372条
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