44.列车调度员进行列车运行调整时一般可采取哪些方法?《调规》第63条
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66.行车指挥依据的风速采用( ) 《行规》附件2
A. 2分钟平均风速
B. 瞬时风速
C. 5分钟平均风速
D. 10分钟平均风速
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81.凡以快速班列、快运货物班列车次开行的列车一律按基本运行图图定时分统计列车出发,运行正晚点。( ) 《统规》第29条
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69.事故分为特别、()、较大事故和()四个等级。 《事规》第7条
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20.关门车不得挂于机车后部()辆车之内;在列车中连续连挂不得超过两辆;列车最后一辆不得为关门车;列车最后第、三辆不得连续关门。对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆,经列车调度员准许,可挂于列车尾部,以一辆为限,如该车辆的自动制动机不起作用时,须由车辆人员采取安全措施,保证不致脱钩。(×)三 《技规》第262条
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87.非常站控模式转回分散自律控制模式系统检查以下条件( )《行规》第106条
A. CTC系统设备正常
B. 非常站控模式下没有正在执行的按钮操作
C. 允许转回分散自律控制模式表示灯亮绿灯
D. 允许转回分散自律控制模式表示灯灭灯
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19.何谓长大下坡道?《技规》第274条
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61.未设信号工区或无电务人员驻站的中间站,有计划停电时,电务段提前派人到车站发电,保证信号设备正常使用;因故临时停电时,车站值班员应立即报告列车调度员,列车调度员通知( )。《行规》第19条
A. 电务段调度
B. 供电段调度
C. 车务段调度
D. 通信段调度
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100.调度集中(CTC)区段,车站采用分散自律控制模式时,由列车调度员(助理调度员)确认()后,方可使用计轴复零按钮;相邻站为非常站控模式时,由列车调度员与相邻站车站值班员共同确认后,发布(),方可使用计轴复零按钮。 《行规》第72条
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69.有下列情形之一的,为特别重大事故:造成30人以上死亡;造成100人以上重伤;造成5千万元以上直接经济损失。《事规》第8条
解析：一亿
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