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江跳线平均站间距4.39km，最大站间距7.35km（石林寺站-九龙园站），最小站间距0.96km（跳磴站-石林寺站）

答案：A

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车站应每月对票务室红外线报警器的报警系统进行一次测试。

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“票务室钥匙”包括：票务室大门钥匙、（）。

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（）是票务备用金管理直接责任人，负责本车站票务备用金的安全、交接、配发、回收等工作。

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车站的电话记录号码自每日零时起至12时止，按日循环编号，电话记录号码应按顺序使用。

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车站收集的失物应在第一时间需通过车站安检机、液检仪或金属探测仪等专业设备检验是否属于可疑物品。

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车站突发大客流时，行车调度员采取( )等行车调整措施，及时疏散乘客。

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对于乘客提出的意见、投诉或表扬可直接给予回复的，值班站长应在（）小时内反馈乘客。

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正常情况下ATS界面中区段显示（），表示非通信车占用。

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江跳线客运组织工作坚持以（）为中心，遵循安全第一、乘客为先、需求导向、持续改进的原则，实行统一领导、分级管理，以实现安全、准点、便捷、舒适运送乘客。

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行车调度员在遇哪些情况时，应发布书面命令？

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江跳线平均站间距4.39km，最大站间距7.35km（石林寺站-九龙园站），最小站间距0.96km（跳磴站-石林寺站）

答案：A

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车站应每月对票务室红外线报警器的报警系统进行一次测试。

解析：车站应每周对报警系统进行一次测试。

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“票务室钥匙”包括：票务室大门钥匙、（）。

A. A、物资柜钥匙

B. B、保险柜钥匙

C. C、票务室钥匙柜钥匙

D. D、抽屉钥匙

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（）是票务备用金管理直接责任人，负责本车站票务备用金的安全、交接、配发、回收等工作。

A. A、客运中心负责人

B. B、部门票务管理

C. C、车站当班值班站长

D. D、车站当班售票员

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车站的电话记录号码自每日零时起至12时止，按日循环编号，电话记录号码应按顺序使用。

解析：车站电话记录号码自每日零时起至24时止，按日循环编号，电话记录号码应按顺序使用

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车站收集的失物应在第一时间需通过车站安检机、液检仪或金属探测仪等专业设备检验是否属于可疑物品。

解析：车站收集的失物应在第一时间需通过车站安检机、液检仪或金属探测仪等专业设备检验是否属于危险物品。

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车站突发大客流时，行车调度员采取( )等行车调整措施，及时疏散乘客。

A. A、限速

B. B、越站

C. C、加开列车

D. D、停运

E. E、调整停站时间

点击查看答案

对于乘客提出的意见、投诉或表扬可直接给予回复的，值班站长应在（）小时内反馈乘客。

A. A、8

B. B、12

C. C、24

D. D、48

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正常情况下ATS界面中区段显示（），表示非通信车占用。

A. A、红色光带

B. B、白色光带

C. C、紫色光带

D. D、橘黄色光带

点击查看答案

江跳线客运组织工作坚持以（）为中心，遵循安全第一、乘客为先、需求导向、持续改进的原则，实行统一领导、分级管理，以实现安全、准点、便捷、舒适运送乘客。

A. A、乘客服务

B. B、安全生产

C. C、客运安全

D. D、行车安全

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行车调度员在遇哪些情况时，应发布书面命令？

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