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行调以布置进路方式组织车站人工准备进路通查进路原则是什么?

答案:行调以布置进路的方式组织车站人工准备进路,进路准备完毕后,值班站长对钩锁道岔按“由远至近”的原则进行确认,发现道岔位置错误及时纠正。该进路上涉及的未故障道岔位置由车站值班员在现地控制工作站上双人确认位置正确后单锁,并将道岔开通位置及单锁情况告知值班站长。值班站长核对准备进路上所有道岔位置正确并锁闭后,方可向车站值班员或行调汇报进路准备妥当

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任何单位和个人应当积极配合事故调查处理工作,不得干扰和阻拦。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038ce0-5b66-9125-c025-5c3e10a5bb00.html
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正线轨行区,不使用电客车、工作车(含带动力的小型作业车)的人工作业属于( )类施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038ce0-5b63-a61b-c025-5c3e10a5bb00.html
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行车调度员在遇哪些情况时,应发布书面命令?
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广播系统是司机用来对列车上的乘客进行自动广播或进行人工广播的播音设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038ce0-5b65-dac8-c025-5c3e10a5bb00.html
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正线信号系统是基于无线通讯的连续式列车控制系统(CBTC),配置功能完整的列车自动控制(ATC)系统,包括( )及维护监测子系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038ce0-5b65-0645-c025-5c3e10a5bb00.html
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江跳线设有双福停车场,承担全线车辆的修理、停放和清扫整备作业。
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同一月同车站(工班)出现两次以上类似投诉的三级有效投诉,第二件将视其情节按照一级有效投诉处理车站(工班)。
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遗失物品认领流程?
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车站级客流控制应坚持“由内到外”“避免客流交叉”“( )”的原则。
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列车运行图分为( )列车运行图。
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行调以布置进路方式组织车站人工准备进路通查进路原则是什么?

答案:行调以布置进路的方式组织车站人工准备进路,进路准备完毕后,值班站长对钩锁道岔按“由远至近”的原则进行确认,发现道岔位置错误及时纠正。该进路上涉及的未故障道岔位置由车站值班员在现地控制工作站上双人确认位置正确后单锁,并将道岔开通位置及单锁情况告知值班站长。值班站长核对准备进路上所有道岔位置正确并锁闭后,方可向车站值班员或行调汇报进路准备妥当

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A. A、A1

B. B、A2

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B. B、列车自动防护子系统(ATP)

C. C、列车自动运行子系统(ATO)

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E. E、DCS子系统

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解析:江跳线设有双福车辆段,承担全线车辆的修理、停放和清扫整备作业。

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解析:同一月同车站(工班)出现两次以上类似投诉的三级有效投诉,第二件将视其情节按照二级有效投诉处理车站(工班)

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列车运行图分为( )列车运行图。

A. A、平日

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C. C、节假日

D. D、工作日

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