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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，运行速度最高不得超过（）km/h。

A、 15

B、 20

C、 40

答案：B

机务处题库（定稿版）

一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为（）。

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HXD1D紧急制动后再缓解时列车管不充风的检查处置方法之一为：将自动制动手柄置（）位60秒后（制动显示屏有60秒的倒计时提示），再置“运转”位。

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升弓手信号昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并（）。

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运行中LKJ发生故障停车后，联系“电务110”技术人员指导处置。处置范围只限于重设LKJ临时控制参数、重启LKJ、检查电源开关（接头）、人工切换速度通道或人工切换A机、B机，掌握不拆、不破封、不修改LKJ固定控制参数的原则，（）修改LKJ基础数据。

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防止越出站界调车措施：不得越过连续涂有（）的地面站界标识。

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列尾作业人员安装列尾主机时，必须将列尾主机ID号码告诉值乘司机，司机确认后须将列尾主机ID号码记录在司机（）上。（ZTF2012CG型司机控制盒通过【风压】键获得列尾主机ID号。）

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货物列车未整列进入接车线停车时，凭（）列车无线调度通信设备通知向前移动列车。

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双管供风旅客列车改单管供风，运行中司机要密切注意总风缸和（）压力变化。

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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（）措施。

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旅客列车编组顺序表列车到达终到站后，司机与()办理交接。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，运行速度最高不得超过（）km/h。

A、 15

B、 20

C、 40

答案：B

相关题目

一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为（）。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 红色许可证

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HXD1D紧急制动后再缓解时列车管不充风的检查处置方法之一为：将自动制动手柄置（）位60秒后（制动显示屏有60秒的倒计时提示），再置“运转”位。

A. 抑制

B. 重联

C. 紧急

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升弓手信号昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并（）。

A. 上下小动

B. 左右重复摇动

C. 上下重复摇动

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A. 可以

B. 严禁

C. 视情况

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防止越出站界调车措施：不得越过连续涂有（）的地面站界标识。

A. 黄色反光漆

B. 红色反光漆

C. 绿色反光漆

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A. 手帐

B. 报单

C. 运行日志

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货物列车未整列进入接车线停车时，凭（）列车无线调度通信设备通知向前移动列车。

A. 列车调度员

B. 车站安保人员

C. 车站值班员

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双管供风旅客列车改单管供风，运行中司机要密切注意总风缸和（）压力变化。

A. 列车管

B. 均衡风缸

C. 闸缸

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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（）措施。

A. 紧急停车

B. 减速

C. 减速或停车

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旅客列车编组顺序表列车到达终到站后，司机与()办理交接。

A. 车站

B. 车辆乘务员

C. 列检人员

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