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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

题目内容

(

单选题

)

列车运行中，各有关作业人员应按规定执行（）。

A、工机联控

B、呼唤应答

C、车机联控

答案：C

机务处题库（定稿版）

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。

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列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车前方由( )负责。

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防护报警启动操作：司机应持续按下MMI的“报警按键”（）s以上（或按下“报警按键”后松开,随后5s内按下确认按键），MMI发出提示音，屏幕显示“报警●正在发送报警信息……”。

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区间通过信号机（闭塞分区非列车占用红光带）故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车。列车调度员确认列车至前方站（线路所）间空闲后，通知列车司机故障闭塞分区起止里程及防护该闭塞分区的通过信号机号码，逐列恢复运行至前方站（线路所），指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站（线路所）。列车恢复运行时，司机在该闭塞分区（）前停车等候2min后，以遇到障碍能随时停车的速度，最高不超过20km/h（动车组列车不超过40km/h），越过该闭塞分区，按次一通过信号机显示（列控

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防止越出站界调车措施：距离站界10m处一度停车，仍需前行时速度不得超过（）km/h。

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机车无动力附挂运行时，附挂处置完毕后，如再次进行电钥匙、制动系统、停放制动塞门（或弹停塞门）等操作时，（）重新进行无火回送处置和检查确认。

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遇特殊情况必须向（）调车时，应向司机说明，得到司机的回复后方可向有车线排列调车进路。

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【第14条】水温高风扇转速过低时，可松开油、水温控制阀的T型卡子，顺时针拧入调节螺钉，对该系统温控阀（），使风扇全速运转。

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单机进入区间担当救援作业的处置：半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，LKJ操作：输入救援车次号码、监控交路和车站号，以调车模式进入封锁区间。返回时，输入返回的救援车次号码、列车编组，将移频行别开关转换至与运行方向（）位置，使LKJ处于调车模式。

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在自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭（）进站。