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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在（）时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

A、分相区

B、接触网锚锻关节处

C、调谐区内

答案：C

机务处题库（定稿版）

长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于（）。

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列车运行中发生机车走行部异常时，立即（）。

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机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语，贯通试验，副司机非操纵司机呼唤：“贯通试验”。操纵司机呼唤：“贯通试验好了”。副司机非操纵司机呼唤“（）”。

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车站接发车人员使列车在站内临时停车时,待停车原因消除且继续运行时,由()。

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切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时（含装有弹停制动装置的客运列车本务机车，遇弹停装置故障处置完毕后），应进行（）。

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集团管内Ⅱ级（含Ⅲ级加强）防洪地点设置（）。

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列车接入站内尽头线，自进入该线起限速（）。

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越过出站信号机（），仍可停车输入路票，进行解锁操作。

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运行中机车信号故障时，在半自动闭塞区间，确认进站信号机显示的允许运行的信号后，将速度控制在20km/h以下按压（）键进站停车，请求更换机车。

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机车乘务员核对防洪运行揭示，确认（）级防洪地段写入IC卡。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在（）时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

A、分相区

B、接触网锚锻关节处

C、调谐区内

答案：C

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长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于（）。

A. 20km/h

B. 15km/h

C. 10km/h

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列车运行中发生机车走行部异常时，立即（）。

A. 减速运行

B. 观察走行部

C. 停车检查

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A. 贯通好了

B. 好了

C. 贯通试验好了

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车站接发车人员使列车在站内临时停车时,待停车原因消除且继续运行时,由()。

A. 司机自行起动列车

B. 车辆乘务员通知司机开车

C. 车站按规定发车

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切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时（含装有弹停制动装置的客运列车本务机车，遇弹停装置故障处置完毕后），应进行（）。

A. 简略实验

B. 滚动试验

C. 加载试验

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集团管内Ⅱ级（含Ⅲ级加强）防洪地点设置（）。

A. 呼叫标

B. 看守房

C. 临时看守棚

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列车接入站内尽头线，自进入该线起限速（）。

A. 15

B. 30

C. 45

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越过出站信号机（），仍可停车输入路票，进行解锁操作。

A. 50m内

B. 50m外

C. 100m外

点击查看答案

运行中机车信号故障时，在半自动闭塞区间，确认进站信号机显示的允许运行的信号后，将速度控制在20km/h以下按压（）键进站停车，请求更换机车。

A. 【警惕】

B. 【解锁】

C. 【解锁】+【确认】

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机车乘务员核对防洪运行揭示，确认（）级防洪地段写入IC卡。

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

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