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机务处题库(定稿版)
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列车推进运行的限制速度是()。

A、 15

B、 30

C、 45

答案:B

机务处题库(定稿版)
机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语,列车运行限制速度变速点前,操纵司机呼唤:“前方限速xx公里”。副司机非操纵司机呼唤“()”。操纵司机呼唤:“注意控速”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df92-f1f8-c003-ea175b68ff00.html
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列车运行中碰撞线路障碍物影响行车安全时,司机应立即采取停车措施,可能妨碍邻线时,配备列车防护报警装置的列车,司机应( )进行防护.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa4-c885-c003-ea175b68ff00.html
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调车牵出及单机在空线转线时速度不得超过()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c531-ad04-c003-ea175b68ff00.html
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在有客列检作业的车站折返的旅客列车需进行( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9a-4bdd-c003-ea175b68ff00.html
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防护报警解除操作:再次按压MMI( )解除报警,MMI状态指示灯闪亮5s后,转为红色长亮并停止发出提示音。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-1813-c0f0-9b9ce9a83100.html
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站内摘解动车组列车时,重联列车在车站股道停车后,通过转换()模式可以将其分解为两列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df99-d438-c003-ea175b68ff00.html
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运行途中发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时,应迅速检查机车空气压缩机工作状态。确认机车空气压缩机作用良好,且长时间工作不止,司机对机车总风管路检查无异常后,立即通知车辆乘务员对车辆进行检查。锁闭全列三分之一厕所后,若机车总风缸压力依然无法保持在750kPa-900kPa时,通知车辆乘务员继续处置,报告列车调度员(或车站值班员)请求( )处理。接到列车调度员(或车站值班员)的安排后,及时转告车辆乘务员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-aff5-c003-ea175b68ff00.html
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列车到达终到站后,司机应将()和《客运列车挂车通知单》交与车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df97-ffae-c003-ea175b68ff00.html
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双线反方向出站调车时,应发给司机()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb16-1457-c0f0-9b9ce9a83100.html
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HXD1D机车蓄电池大复位须在停车的情况下,将牵引手柄回“0”位,主断路器断开、受电弓降下,断开控制电源柜“()”自动开关=32-Q81,60秒以上再闭合。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb10-f069-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

列车推进运行的限制速度是()。

A、 15

B、 30

C、 45

答案:B

机务处题库(定稿版)
相关题目
机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语,列车运行限制速度变速点前,操纵司机呼唤:“前方限速xx公里”。副司机非操纵司机呼唤“()”。操纵司机呼唤:“注意控速”。

A. 注意控速

B. 控制速度

C. 注意运行

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列车运行中碰撞线路障碍物影响行车安全时,司机应立即采取停车措施,可能妨碍邻线时,配备列车防护报警装置的列车,司机应( )进行防护.

A. 封锁区间

B. 封锁邻线

C. 首先使用列车防护报警装置

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调车牵出及单机在空线转线时速度不得超过()。

A. 20km/h

B. 30km/h

C. 40km/h

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在有客列检作业的车站折返的旅客列车需进行( )。

A. 全部试验

B. 简略试验

C. 持续一定时间的全部试验

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防护报警解除操作:再次按压MMI( )解除报警,MMI状态指示灯闪亮5s后,转为红色长亮并停止发出提示音。

A. 销号键

B. 报警键

C. 排风键

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站内摘解动车组列车时,重联列车在车站股道停车后,通过转换()模式可以将其分解为两列车。

A. 部分

B. 待机

C. 调车

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运行途中发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时,应迅速检查机车空气压缩机工作状态。确认机车空气压缩机作用良好,且长时间工作不止,司机对机车总风管路检查无异常后,立即通知车辆乘务员对车辆进行检查。锁闭全列三分之一厕所后,若机车总风缸压力依然无法保持在750kPa-900kPa时,通知车辆乘务员继续处置,报告列车调度员(或车站值班员)请求( )处理。接到列车调度员(或车站值班员)的安排后,及时转告车辆乘务员。

A. 营业站停车

B. 前方站停车

C. 机车换挂站

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列车到达终到站后,司机应将()和《客运列车挂车通知单》交与车站。

A. 司机手帐

B. 《客运列车编组顺序表》

C. 监控代码

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双线反方向出站调车时,应发给司机()。

A. 绿色许可证

B. 路票

C. 出站调车通知书

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HXD1D机车蓄电池大复位须在停车的情况下,将牵引手柄回“0”位,主断路器断开、受电弓降下,断开控制电源柜“()”自动开关=32-Q81,60秒以上再闭合。

A. 控制电源输出

B. 微机控制

C. 变流器控制

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