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驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光——指示机车车辆向驼峰（）推送。

A、减速

B、预先

C、加速

答案：B

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进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列（）必须停车。

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调车人员不足（）人，不准进行调车作业。

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目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）。

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牵引直供电旅客列车的机车发生故障（非走行部和制动系统故障），不能牵引运行，但仍能向列车供电时，向车站值班员（列车调度员）申请救援后，由（）供电维持运行。

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驼峰色灯信号机显示一个红色闪光灯光，指示机车车辆自驼峰()。

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对越出站界调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“（）”字样。

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列车中车辆的连挂，由（）负责。

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接到天气恶劣难于辨认信号的调度命令时：运行中应严格控制速度，加强了望和鸣笛，按机车信号的显示运行，当接近地面信号机时还应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示（）时，立即采取减速或停车措施。

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()键用于更换机车时使用。

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动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为（）。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光——指示机车车辆向驼峰（）推送。

A、减速

B、预先

C、加速

答案：B

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进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列（）必须停车。

A. 5m内

B. 10m内

C. 10m前

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调车人员不足（）人，不准进行调车作业。

A. 1

B. 2

C. 3

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目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）。

A. 15km/h

B. 20km/h

C. 40km/h

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牵引直供电旅客列车的机车发生故障（非走行部和制动系统故障），不能牵引运行，但仍能向列车供电时，向车站值班员（列车调度员）申请救援后，由（）供电维持运行。

A. 本务机车

B. 列车车辆

C. 故障机车

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驼峰色灯信号机显示一个红色闪光灯光，指示机车车辆自驼峰()。

A. 下峰

B. 退回

C. 停车

点击查看答案

对越出站界调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“（）”字样。

A. 跟

B. 分

C. 出

点击查看答案

列车中车辆的连挂，由（）负责。

A. 机车乘务员

B. 列检人员

C. 调车作业人员

点击查看答案

接到天气恶劣难于辨认信号的调度命令时：运行中应严格控制速度，加强了望和鸣笛，按机车信号的显示运行，当接近地面信号机时还应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示（）时，立即采取减速或停车措施。

A. 一致

B. 不一致

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()键用于更换机车时使用。

A. 【断连】

B. 【排风】

C. 【消号】

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动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为（）。

A. 300km/h

B. 250km/h

C. 200km/h

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