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出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应（）。

A、预告司机，并显示通过手信号

B、预告司机，不需显示通过手信号

C、不需预告司机，只显示通过手信号

答案：A

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运行中遇天气恶劣信号机了望距离不足200m时，应适当降速，并报告（）转告列车调度员，严禁盲目赶点和臆测运行。

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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个（）色灯光——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。

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机车专列回送每列不得超过（）。

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调车作业时，在空线上牵引运行不准超过（)。

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机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站，须严格掌握，运行中最高速度不得超过(）km/h

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禁止机车（）连挂车辆进行调车作业。

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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告()，并做好遗留车辆的防溜和防护工作。

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进、出站（进路）信号机在开放状态突然恢复定位或灭灯，造成列车冒进停车时，司机待车站值班员用列车无线调度通信设备说明情况后，冒进进站（接车进路）信号机时，凭（）方可进入站内。

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四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂（）条、一条黑斜线。

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。

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单选题

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出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应（）。

A、预告司机，并显示通过手信号

B、预告司机，不需显示通过手信号

C、不需预告司机，只显示通过手信号

答案：A

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运行中遇天气恶劣信号机了望距离不足200m时，应适当降速，并报告（）转告列车调度员，严禁盲目赶点和臆测运行。

A. 机调室

B. 车辆乘务员

C. 车站值班员

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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个（）色灯光——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

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机车专列回送每列不得超过（）。

A. 3台

B. 4台

C. 5台

D. 6台

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调车作业时，在空线上牵引运行不准超过（)。

A. 20km/h

B. 30km/h

C. 40km/h

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机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站，须严格掌握，运行中最高速度不得超过(）km/h

A. 20

B. 40

C. 30

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禁止机车（）连挂车辆进行调车作业。

A. 前端

B. 后端

C. 前后两端

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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告()，并做好遗留车辆的防溜和防护工作。

A. 后方站

B. 两端站

C. 前方站（列车调度员）

点击查看答案

进、出站（进路）信号机在开放状态突然恢复定位或灭灯，造成列车冒进停车时，司机待车站值班员用列车无线调度通信设备说明情况后，冒进进站（接车进路）信号机时，凭（）方可进入站内。

A. 车站通知

B. 调度命令

C. 段行车应急指导台通知

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四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂（）条、一条黑斜线。

A. 一

B. 二

C. 三

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。

A. 调车指挥人

B. 调车组人员

C. 司机

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