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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭（）出发。

A、办理发车人员的通知

B、出站信号机的显示

C、手信号

答案：B

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列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

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在不得已情况下，列车必须退行时，须有车辆乘务员（无车辆乘务员时为指派的胜任人员）在列车尾部瞭望，当接到尾部瞭望人员的停车通知时，应立即使列车（）。

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机车出库前及在车站、区间进行滚动试验的规定：在站内附挂机车已与客车连挂时，由（）向车站值班员申请进行滚动试验，车站确认具备发车条件后，通知司机本务机车司机准许试验。

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单机进入区间担当救援作业的处置：半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，LKJ操作：输入救援车次号码、监控交路和车站号，以（）模式进入封锁区间。返回时，输入返回的救援车次号码、列车编组，将移频行别开关转换至与运行方向一致位置，使LKJ处于调车模式。

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车站行车室内一切电话中断,双线行车按（）。

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旅客列车在区间被迫停车后，司机认为可以继续运行，可不鸣示（）信号通知车辆乘务员（随车机械师）。

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客列尾故障时，列车按规定发车，司机与（）核对尾部风压。

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HXD1机车三大复位是指“微机复位”、“()复位”、“大复位”

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路用列车在区间（）将机车与车辆摘离。

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按货车列尾故障运行后应及时进行列车管贯通状态检查，并继续进行列尾查询，（）站间区间连续2次查询列尾信息正常，可视为货列尾已经恢复正常工作，及时申请恢复列尾使用命令。

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机务处题库（定稿版）

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭（）出发。

A、办理发车人员的通知

B、出站信号机的显示

C、手信号

答案：B

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列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

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B. 列检人员

C. 调车作业人员

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A. 附挂机车司机

B. 本务机车司机

C. 车站外勤人员

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车站行车室内一切电话中断,双线行车按（）。

A. 书面联络法

B. 时间间隔法

C. 红色许可证

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旅客列车在区间被迫停车后，司机认为可以继续运行，可不鸣示（）信号通知车辆乘务员（随车机械师）。

A. 紧急停车

B. 警报

C. 启动

D. 缓解

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客列尾故障时，列车按规定发车，司机与（）核对尾部风压。

A. 外勤

B. 车辆乘务员

C. 运转车长

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HXD1机车三大复位是指“微机复位”、“()复位”、“大复位”

A. 小

B. 网络

C. 单

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路用列车在区间（）将机车与车辆摘离。

A. 不准

B. 可以

C. 根据需要

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A. 一个

B. 两个

C. 多个

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