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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知()，并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。

A、邻线上运行的列车

B、两端站（列车调度员）

C、邻线上运行的列车和两端站（列车调度员）

答案：C

机务处题库（定稿版）

确认调车信号时，由（）逐一呼唤，手比确认信号、道岔、岔尖。

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一切电话中断，（）跟踪出站调车。

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（）km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

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列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车需进行（）。

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装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，司机接到（）通知后，列车凭出站信号机的显示出发。

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注意警戒车站值班员立即使用列车无线调度电话（）有关在途各次列车司机。

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发车条件具备后，司机应按规定（）客列尾装置风压值显示正常。

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辅逆接地故障，在机械间低压柜中依次断开“辅变到主变电压传感器=34-Q20”、“辅变到主变电压传感器=34-Q()”三相电源开关，隔离故障架辅逆变,闭合主断路器，查询当前故障页，故障消失则说明故障接地点为该辅助逆变器本身故障。

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客列尾故障时，列车出发后，司机择机重新进行与客列尾装置主机的（），建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。

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路用列车在区间装卸料时，风动卸碴车卸碴运行速度应控制在（）km/h。

题目内容

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单选题

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机务处题库（定稿版）

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知()，并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。

A、邻线上运行的列车

B、两端站（列车调度员）

C、邻线上运行的列车和两端站（列车调度员）

答案：C

相关题目

确认调车信号时，由（）逐一呼唤，手比确认信号、道岔、岔尖。

A. 近及远

B. 远及近

C. 前及后

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一切电话中断，（）跟踪出站调车。

A. 可以

B. 允许

C. 禁止

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A. 10

B. 15

C. 20

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列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车需进行（）。

A. 全部试验

B. 简略试验

C. 持续一定时间的全部试验

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装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，司机接到（）通知后，列车凭出站信号机的显示出发。

A. 列车调度员

B. 车站值班员书面

C. 车站值班员口头

点击查看答案

注意警戒车站值班员立即使用列车无线调度电话（）有关在途各次列车司机。

A. 通知

B. 交付调度命令给

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发车条件具备后，司机应按规定（）客列尾装置风压值显示正常。

A. 确认仪表

B. 呼唤车辆乘务员

C. 查询

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A. 21

B. 22

C. 23

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A. 连接

B. 查询

C. 排风

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路用列车在区间装卸料时，风动卸碴车卸碴运行速度应控制在（）km/h。

A. 5～8

B. 8～15

C. 10～15

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