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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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按封锁区间办法向不应答站发出列车,该列车应在不应答站的（）外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。

A、进站信号机

B、进路信号机

C、出站信号机

答案：A

机务处题库（定稿版）

当调车指挥人显示溜放信号时，司机应“（）”满足作业要求。

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灭灯），列车必须在该信号机前停车，报告车站值班员（列车调度员），使用列车无线调度通信设备通知（）。

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在不得已情况下，列车必须退行时，须有车辆乘务员（无车辆乘务员时为指派的胜任人员）在列车尾部瞭望，当接到尾部瞭望人员的停车通知时，应立即使列车（）。

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自动闭塞区段，在车站未设出站信号机的非到发线上发车时，行车凭证：（）。

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在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方。司机将LKJ转入（）模式，严格控制退行速度，不得超过15km/h，并随时做好随时停车准备。

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跟踪出站调车，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机（）。

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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发生双管供风旅客列车漏风时，可关闭不超过全列集便式厕所的（）维持运行。

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如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知( )立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

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运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过（）的机车，2min后LKJ输出语音提示指令“抱闸运行”，按压【警惕】键，或闸缸压力小于10kPa，撤除语音提示指令。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

按封锁区间办法向不应答站发出列车,该列车应在不应答站的（）外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。

A、进站信号机

B、进路信号机

C、出站信号机

答案：A

相关题目

当调车指挥人显示溜放信号时，司机应“（）”满足作业要求。

A. 平稳进级

B. 缓慢加速

C. 强迫加速

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A. 后续列车司机

B. 前方列车司机

C. 车辆乘务员（随车机械师）

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A. 停车

B. 减速

C. 20KM/H运行

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自动闭塞区段，在车站未设出站信号机的非到发线上发车时，行车凭证：（）。

A. 绿色许可证

B. 路票

C. 调度命令

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A. 调车

B. 引导

C. 降级

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跟踪出站调车，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机（）。

A. 调度命令

B. 出站调车通知书

C. 跟踪调车通知书

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

A. 绿色许可证

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 路票

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发生双管供风旅客列车漏风时，可关闭不超过全列集便式厕所的（）维持运行。

A. 三分之二

B. 三分之一

C. 二分之一

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如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知( )立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

A. 列车长

B. 随车公安

C. 车辆乘务员

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A. 20kPa

B. 30kPa

C. 50kPa

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