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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过（）km/h。

A、 20

B、 25

C、 30

答案：A

机务处题库（定稿版）

出入库过程中走行，对径路上调车信号机必须由（）逐一确认呼唤并打点，特别注意短进路。

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列车到达终到站后，司机应将（）和《客运列车挂车通知单》交与车站。

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出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道（站名表由铁路局公布），（）跟踪出站调车。

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运行中LKJ发生故障停车后，联系“电务110”技术人员指导处置。处置范围只限于重设LKJ临时控制参数、重启LKJ、检查电源开关（接头）、人工切换速度通道或人工切换A机、B机，掌握不拆、不破封、不修改LKJ固定控制参数的原则，（）修改LKJ基础数据。

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非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为（）信号机为关闭状态。

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对（）调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“高”字样。

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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机，一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内越过（）已经开放的信号机准备停车。

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机发现及时停车，定（）单位责任。

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HXD1D型电力机车辅助逆变器故障，进行微机复位，重新闭合主断路器，若故障仍存在导致跳主断再重复2次后，隔离故障（），进入冗余模式，给所有辅机供电维持运行。

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线有列车开来时，应（）。

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单选题

)

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机务处题库（定稿版）

在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过（）km/h。

A、 20

B、 25

C、 30

答案：A

相关题目

出入库过程中走行，对径路上调车信号机必须由（）逐一确认呼唤并打点，特别注意短进路。

A. 远至近

B. 近至远

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列车到达终到站后，司机应将（）和《客运列车挂车通知单》交与车站。

A. 司机手帐

B. 《客运列车编组顺序表》

C. 监控代码

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出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道（站名表由铁路局公布），（）跟踪出站调车。

A. 可以

B. 允许

C. 禁止

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A. 可以

B. 严禁

C. 视情况

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非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为（）信号机为关闭状态。

A. 出站

B. 进站

C. 通过

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对（）调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“高”字样。

A. 压信号

B. 高站台

C. 分路不良区段

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A. 第一架

B. 次一架

C. 次二架

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机发现及时停车，定（）单位责任。

A. 车务

B. 机务

C. 车务、机务

D. 车务、调度

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A. 牵引电机

B. 辅助逆变器

C. 辅机

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线有列车开来时，应（）。

A. 用电台通知其停车

B. 显示停车信号

C. 鸣示紧急停车信号

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