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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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试验制动机开始减压时的鸣笛鸣示方式为（）。

A、两短声

B、一短声

C、一长声

答案：B

机务处题库（定稿版）

解除封锁警戒，开通后首趟不得放行客车，开通后（）运行速度按限速警戒执行。

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进站前机车信号显示双黄灯，进站后转为白灯，在LKJ数据中预设为“股道固定无码”的侧线股道，在距前方出站（或发车进路）信号机小于400m时，地面信号机显示允许运行的信号后，在5s内依次按压（），LKJ解除机车信号为白灯的停车控制，监控列车以不超过侧向道岔限制速度越过出站信号机。

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运行中机车信号故障时，在半自动闭塞区间，确认进站信号机显示的允许运行的信号后，将速度控制在20km/h以下按压（）键进站停车，请求更换机车。

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运行中发现“检”字牌须进行呼唤并对监控装置［警惕］打点确认，检字牌处并应鸣笛（）短声。

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防单机小闸失效，第一次动车后速度不超过（）km/h进行动态试验。

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机车头灯标志灯均不能使用时，应（）处理。

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旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时：列车出发后，司机择机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知( )不再人工核对风压。

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货物列尾装置途中故障不能使用时，可作为列车尾部标志，凭调度命令继续运行至（）更换。

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运行途中客列尾发生连接中断的车站或区间要及时填报（）。

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直供电机车必须在开车前（）min与车底连挂好并向车厢供电，保障空调和有关设备的用电需求。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

试验制动机开始减压时的鸣笛鸣示方式为（）。

A、两短声

B、一短声

C、一长声

答案：B

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解除封锁警戒，开通后首趟不得放行客车，开通后（）运行速度按限速警戒执行。

A. 首列

B. 前三列

C. 24小时

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A. 【解锁】+【确认】

B. 【解锁】+【开车】

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运行中机车信号故障时，在半自动闭塞区间，确认进站信号机显示的允许运行的信号后，将速度控制在20km/h以下按压（）键进站停车，请求更换机车。

A. 【警惕】

B. 【解锁】

C. 【解锁】+【确认】

点击查看答案

运行中发现“检”字牌须进行呼唤并对监控装置［警惕］打点确认，检字牌处并应鸣笛（）短声。

A. 一

B. 两

C. 三

点击查看答案

防单机小闸失效，第一次动车后速度不超过（）km/h进行动态试验。

A. 3

B. 5

C. 10

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机车头灯标志灯均不能使用时，应（）处理。

A. 立即停车

B. 继续运行

C. 至前方站停车

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A. 车站值班员

B. 车辆乘务员

C. 列车调度员

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货物列尾装置途中故障不能使用时，可作为列车尾部标志，凭调度命令继续运行至（）更换。

A. 前方站

B. 前方有列尾装置作业点的车站

C. 终点站

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运行途中客列尾发生连接中断的车站或区间要及时填报（）。

A. 《车机联控信息卡》

B. 司机手帐

C. 司机报单

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直供电机车必须在开车前（）min与车底连挂好并向车厢供电，保障空调和有关设备的用电需求。

A. 40

B. 50

C. 60

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