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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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机车的鸣笛鸣示方式中，紧急停车信号的鸣示方式为（）。

A、一长声

B、连续短声

C、一长三短声

答案：B

机务处题库（定稿版）

站内发生LKJ故障处置无效时，请求（）。

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简略试验：自阀减压100kpa并保压1分钟，检查制动主管贯通状态，检查制动主管泄漏量，每分钟不超过（）kpa。

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调车状态动车速度≥3km/h时，LKJ输出语音报警，7s内按压（）键，解除动车模式报警。

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切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时（含装有弹停制动装置的客运列车本务机车，遇弹停装置故障处置完毕后），应进行（）。

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进站前机车信号显示双黄灯，进站后转为白灯，在LKJ数据中预设为“股道固定无码”的侧线股道，在距前方出站（或发车进路）信号机小于400m时，地面信号机显示允许运行的信号后，在5s内依次按压（），LKJ解除机车信号为白灯的停车控制，监控列车以不超过侧向道岔限制速度越过出站信号机。

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遗留车辆无人看守时，（）。

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机车乘务员在本段休息时间不应少于（）小时。

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货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（）。

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运行中接到通知车辆热轴，列车在站内停车时，停车站有列检作业场的，由（）处理；无列检作业场的进行甩车。

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动车组列车按隔离模式运行时，在越过接触网分相有困难的特殊情况下，列车调度员可根据司机请求发布调度命令，列车以不超过（）的速度越过接触网分相。

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机务处题库（定稿版）

机车的鸣笛鸣示方式中，紧急停车信号的鸣示方式为（）。

A、一长声

B、连续短声

C、一长三短声

答案：B

相关题目

站内发生LKJ故障处置无效时，请求（）。

A. 更换机车

B. 救援

C. 换班

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简略试验：自阀减压100kpa并保压1分钟，检查制动主管贯通状态，检查制动主管泄漏量，每分钟不超过（）kpa。

A. 20

B. 30

C. 50

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调车状态动车速度≥3km/h时，LKJ输出语音报警，7s内按压（）键，解除动车模式报警。

A. 【解锁】

B. 【缓解】

C. 【警惕】

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切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时（含装有弹停制动装置的客运列车本务机车，遇弹停装置故障处置完毕后），应进行（）。

A. 简略实验

B. 滚动试验

C. 加载试验

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A. 【解锁】+【确认】

B. 【解锁】+【开车】

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遗留车辆无人看守时，（）。

A. 列车不准分部运行

B. 列车准许分部运行

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机车乘务员在本段休息时间不应少于（）小时。

A. 24

B. 16

C. 10

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货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（）。

A. 1/3

B. 1/2

C. 2/3

D. 3/4

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运行中接到通知车辆热轴，列车在站内停车时，停车站有列检作业场的，由（）处理；无列检作业场的进行甩车。

A. 机车乘务员

B. 列检人员

C. 车站人员

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A. 80km/

B. 100km/

C. 120km/

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