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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（），称关门车。

A、截断塞门

B、折角塞门

C、风缸塞门

答案：A

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四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，要求列车以在前方（）信号机前能停车的速度运行。

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HXD1D运行中发生惩罚制动的检查处理时，须将自动制动手柄置“抑制”位1S后回（）位。

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发车条件具备后，司机应按规定（）客列尾装置风压值显示正常。

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旅客列车在停车站出站后，司机要选择合理时机减压（）千帕施行列车制动主管的贯通试验，并通过客列尾装置确认列车尾部风压。

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使用手信号调车，遇特殊情况，调车指挥人不能在司机一侧调车时，推进速度不得超过（）km/h。

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机车无动力附挂时，机车乘务员必须向（）汇报，听取指导意见。

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（），根据需要迅速请求救援。

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装有客车列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后，由车辆乘务员通知司机，列车比照客车列尾装置故障办理，维持运行至（）。

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列车推进运行的限制速度是（）。

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接近色灯信号机显示一个()灯光——表示进站信号机开放一个绿色灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（），称关门车。

A、截断塞门

B、折角塞门

C、风缸塞门

答案：A

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四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，要求列车以在前方（）信号机前能停车的速度运行。

A. 第一架

B. 第二架

C. 第三架

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HXD1D运行中发生惩罚制动的检查处理时，须将自动制动手柄置“抑制”位1S后回（）位。

A. 制动

B. 重联

C. 运转

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发车条件具备后，司机应按规定（）客列尾装置风压值显示正常。

A. 确认仪表

B. 呼唤车辆乘务员

C. 查询

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旅客列车在停车站出站后，司机要选择合理时机减压（）千帕施行列车制动主管的贯通试验，并通过客列尾装置确认列车尾部风压。

A. 50

B. 60

C. 80

D. 170

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使用手信号调车，遇特殊情况，调车指挥人不能在司机一侧调车时，推进速度不得超过（）km/h。

A. 10

B. 15

C. 20

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机车无动力附挂时，机车乘务员必须向（）汇报，听取指导意见。

A. 机调室

B. 指导司机

C. 段应急处置指导台

D. 车队长

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（），根据需要迅速请求救援。

A. 停车原因

B. 停车位置

C. 停车原因和停车位置

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装有客车列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后，由车辆乘务员通知司机，列车比照客车列尾装置故障办理，维持运行至（）。

A. 机外停车

B. 前方站

C. 终点站

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列车推进运行的限制速度是（）。

A. 15

B. 30

C. 45

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接近色灯信号机显示一个()灯光——表示进站信号机开放一个绿色灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

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