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160km/h的旅客列车紧急制动距离为（）m。

A、 800

B、 1100

C、 1400

答案：C

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复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔挤岔后不得移动，经（）检查后再确定处理方法。

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双线区间反方向运行，列车冒进（），为列车冒进信号。

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有列检作业的车站，货物列车编挂关门车辆数超过该列车总辆数的6%时，由列检负责计算闸瓦压力，并填发（）交给司机。

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总公司、铁路局行车安全监察人员，凭（）登乘机车。

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自动站间闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令。

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运行中发生列尾故障，司机应在（）中详细记录故障现象。

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进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为()信号机为关闭状态。

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自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

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【第14条】水温高检查两室水温及水位正常时，为（）误动作。

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按()：操纵列尾主机排风，辅助制动，语音提示：“XXXX机车排风”。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

160km/h的旅客列车紧急制动距离为（）m。

A、 800

B、 1100

C、 1400

答案：C

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复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔挤岔后不得移动，经（）检查后再确定处理方法。

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运行中发生列尾故障，司机应在（）中详细记录故障现象。

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进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为()信号机为关闭状态。

A. 出站

B. 进站

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自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

A. 调度命令

B. 绿色许可证

C. 路票

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【第14条】水温高检查两室水温及水位正常时，为（）误动作。

A. 1ZJ

B. 2ZJ

C. 3ZJ

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按()：操纵列尾主机排风，辅助制动，语音提示：“XXXX机车排风”。

A. 绿键

B. 黑键

C. 红键

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