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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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(

单选题

)

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示一个（）色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。

A、红色

B、黄色

C、绿色

答案：B

机务处题库（定稿版）

【第3条】当曲轴箱压力达到588KPA时，差示压力计CS的两个触针被盐水导通，使（）得电动作。

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单机进入区间担当救援作业的处置：救援机车距被救援列车或车列距离不足2km时，LKJ操作：输入救援车次号码、监控交路和本站车站号，以调车模式连挂被救援的列车。返回时，输入返回车次号码、列车编组，将移频行别开关转换至与线别相同方向，使LKJ处于（）模式。

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遗留车辆无人看守时，（）。

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遇自动闭塞区间停车需重设参数进行降级开车对标操作时，应先记录LKJ显示的当前信号机编号，重新设定正确参数、（）车站号，未动车前按压【开车】键，并使用【车位】+【向前】键，直到LKJ显示与记录的信号机编号一致，开车后在第一架信号机处再按压【车位】+【向前】键消除距离误差（误差小于300m时按压【自动校正】键即可）。

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向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。

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连续按压（）键可逐步增加音量（司机警惕功能报警语音不能调整）。

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机，一个绿色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。

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旅客列车换挂机车后发生制动不保压时，如机车、车辆均未能发现漏泄位置时，应由（）会同机务、列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）共同检查，查明原因处理完毕后，按规定试风发车。

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动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250km/h线路上最高允许速度为（）。

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一台机车的登乘人数，除特殊需要外，不得超过（），不得影响乘务员正常工作。