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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站信号机显示()个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往次要线路。

A、一

B、两

C、三

答案：B

机务处题库（定稿版）

网络复位：断开低压电器柜上的GWM1（VCM1）和GWM2（VCM2）脱扣开关（）秒以上，在确认其它设备合上电源后，再同时闭合GWM1（VCM1）和GWM2（VCM2）脱扣开关。（必须停车、断主断、降弓后才能进行，此时列车会产生惩罚制动，将大闸置于“抑制”位2秒，再置于“运转”位）。

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自动闭塞区间运行，司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知（）（列车调度员）。

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担任路用列车在区间卸料的安全事项：确认列车进入封锁区间的行车凭证为( )。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

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调车工作要固定作业区域、线路使用、（）、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。

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对遗留车辆未采取（）措施时，列车不准分部运行。

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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有()m的安全距离。

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列车冒进信号或越过警冲标，为一般（）事故。

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防止越出站界调车措施：不得越过连续涂有（）的地面站界标识。

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使用无线调车灯显制式的信号显示绿、红灯交替后绿灯长亮表示（）信号。

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机车重联移动时，由前进方向机车司机操纵，附挂机车换向器的手柄位置及方向转换开关应与运行方向一致或（）置位。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站信号机显示()个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往次要线路。

A、一

B、两

C、三

答案：B

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A. 2

B. 10

C. 15

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自动闭塞区间运行，司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知（）（列车调度员）。

A. 前方站

B. 后方站

C. 段行车应急指导中心

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A. 调度命令

B. 路票

C. 绿色许可证

D. 车站值班员的命令

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调车工作要固定作业区域、线路使用、（）、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。

A. 调车机车

B. 车辆

C. 车列

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对遗留车辆未采取（）措施时，列车不准分部运行。

A. 防护、防溜

B. 防护

C. 防溜

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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有()m的安全距离。

A. 5

B. 10

C. 15

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列车冒进信号或越过警冲标，为一般（）事故。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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防止越出站界调车措施：不得越过连续涂有（）的地面站界标识。

A. 黄色反光漆

B. 红色反光漆

C. 绿色反光漆

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使用无线调车灯显制式的信号显示绿、红灯交替后绿灯长亮表示（）信号。

A. 连结

B. 溜放

C. 起动

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机车重联移动时，由前进方向机车司机操纵，附挂机车换向器的手柄位置及方向转换开关应与运行方向一致或（）置位。

A. 中立

B. 前进

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