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四显示自动闭塞区段出站信号机显示一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有（）个闭塞分区空。

A、一

B、两

C、三

答案：A

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装有客列尾装置的列车在中间站需进行制动机简略试验时由（）负责。

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进入挂车线必须确认脱轨器、线路防护信号、停留车位置。距脱轨器、防护信号、车列（）m前必须停车。

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机车改变司机室操纵时需进行（）。

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列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（）kPa，确认列尾装置作用良好。

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旅客列车车辆自动制动机途中损坏或制动主管破裂时，会同车辆乘务员处理。报告车站值班员、列车调度员，按（）指示办理。

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途中摘挂车辆时，由()指派人员到司机处按规定修改《客运列车编组顺序表》和《客运列车编组通知单》。挂车时并由车站编制《客运列车挂车通知单》送交司机。

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出乘时，应根据列车终到、转头换挂等情况，做好出乘预想，并在司机手帐上对应的终到站及转头换挂车站的备注栏内标注（）字样。

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如未及时输入侧线股道号码时，（）后窗口将自动消失（距前方信号机500m时再次弹出）。

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，必须在该信号机前停车等候()min。

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列车始发前、更换机车、转头换挂时，司机应在车辆乘务员提供的（）上签字。

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四显示自动闭塞区段出站信号机显示一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有（）个闭塞分区空。

A、一

B、两

C、三

答案：A

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装有客列尾装置的列车在中间站需进行制动机简略试验时由（）负责。

A. 司机

B. 车站值班员

C. 车辆乘务员

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进入挂车线必须确认脱轨器、线路防护信号、停留车位置。距脱轨器、防护信号、车列（）m前必须停车。

A. 10

B. 20

C. 30

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机车改变司机室操纵时需进行（）。

A. 全部试验

B. 简略试验

C. 持续一定时间的全部试验

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列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（）kPa，确认列尾装置作用良好。

A. 10

B. 20

C. 30

点击查看答案

旅客列车车辆自动制动机途中损坏或制动主管破裂时，会同车辆乘务员处理。报告车站值班员、列车调度员，按（）指示办理。

A. 车辆乘务员

B. 车站值班员

C. 调度员

点击查看答案

途中摘挂车辆时，由()指派人员到司机处按规定修改《客运列车编组顺序表》和《客运列车编组通知单》。挂车时并由车站编制《客运列车挂车通知单》送交司机。

A. 车辆乘务员

B. 列车乘务员

C. 车站

点击查看答案

出乘时，应根据列车终到、转头换挂等情况，做好出乘预想，并在司机手帐上对应的终到站及转头换挂车站的备注栏内标注（）字样。

A. 输号

B. 销号

C. 查询

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如未及时输入侧线股道号码时，（）后窗口将自动消失（距前方信号机500m时再次弹出）。

A. 3s

B. 15s

C. 60s

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，必须在该信号机前停车等候()min。

A. 1

B. 2

C. 3

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列车始发前、更换机车、转头换挂时，司机应在车辆乘务员提供的（）上签字。

A. 编组

B. 手帐

C. 《客列尾ID信息联络卡》

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