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半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示一个()色灯光——不准列车越过该信号机。

A、 红

B、 黄

C、 绿

答案:A

机务处题库(定稿版)
HXD1D型电力机车主回路接地,断开()自动开关,用一架牵引走车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb10-a2ea-c0f0-9b9ce9a83100.html
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配备列车防护报警装置的列车被迫停车可能妨碍邻线时,应首先使用()进行防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-80b1-c0f0-9b9ce9a83100.html
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【第14条】水温高检查水位正常,操纵台水温度表显示温度过高时,可顶死()维持运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52f-3a38-c003-ea175b68ff00.html
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向退勤调度员汇报本次列车安全及运行情况,对运行中发生的非正常情况按规定填写“(___)”,对LKJ检索分析的问题及超劳、运缓等情况做出说明,交还列车时刻表、司机报单、司机手册、添乘指导簿后,办理退勤手续。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0e-68f8-c0f0-9b9ce9a83100.html
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遇紧急情况需列尾装置辅助排风制动时,司机应按压列尾()控制客列尾装置排风制动;客车列尾装置无法进行辅助排风时,司机应立即通知车辆乘务员使用紧急制动阀停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-5316-c0f0-9b9ce9a83100.html
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申请停电登顶处理机车故障的处置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52e-d8e7-c003-ea175b68ff00.html
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按货车列尾故障运行后应及时进行列车管贯通状态检查,并继续进行列尾查询,一个站间区间连续( )查询列尾信息正常,可视为货列尾已经恢复正常工作,及时申请恢复列尾使用命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-cc5b-c0f0-9b9ce9a83100.html
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双管供风旅客列车需改单管供风的处置:司机根据( )的通知,向列车调度员(车站值班员)提出请求。区间运行时,司机根据车辆乘务员的通知,向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并根据车辆乘务员的通知以不超过120km/h的速度运行至前方站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-b6db-c003-ea175b68ff00.html
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进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车,以不超过()km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52a-e1dd-c003-ea175b68ff00.html
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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由( )负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb13-6c3e-c0f0-9b9ce9a83100.html
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(
单选题
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机务处题库(定稿版)

半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示一个()色灯光——不准列车越过该信号机。

A、 红

B、 黄

C、 绿

答案:A

机务处题库(定稿版)
相关题目
HXD1D型电力机车主回路接地,断开()自动开关,用一架牵引走车。

A. Ⅱ端受电弓

B. 两端受电弓

C. TCU电源

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配备列车防护报警装置的列车被迫停车可能妨碍邻线时,应首先使用()进行防护。

A. 响墩

B. 火炬

C. 列车防护报警装置

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【第14条】水温高检查水位正常,操纵台水温度表显示温度过高时,可顶死()维持运行。

A. 低温温控阀

B. 高温温控阀

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52f-3a38-c003-ea175b68ff00.html
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向退勤调度员汇报本次列车安全及运行情况,对运行中发生的非正常情况按规定填写“(___)”,对LKJ检索分析的问题及超劳、运缓等情况做出说明,交还列车时刻表、司机报单、司机手册、添乘指导簿后,办理退勤手续。

A. 机调-10

B. 机统-6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0e-68f8-c0f0-9b9ce9a83100.html
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遇紧急情况需列尾装置辅助排风制动时,司机应按压列尾()控制客列尾装置排风制动;客车列尾装置无法进行辅助排风时,司机应立即通知车辆乘务员使用紧急制动阀停车。

A. 查询键

B. 报警键

C. 排风键

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申请停电登顶处理机车故障的处置( )。

A. 申请调度命令-复核-升弓验电后挂接地线-检查处理-申请送电

B. 申请调度命令-升弓验电后挂接地线-复核-申请送电-检查处理

C. 申请调度命令-复核-升弓验电后挂接地线-申请送电-检查处理

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52e-d8e7-c003-ea175b68ff00.html
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按货车列尾故障运行后应及时进行列车管贯通状态检查,并继续进行列尾查询,一个站间区间连续( )查询列尾信息正常,可视为货列尾已经恢复正常工作,及时申请恢复列尾使用命令。

A. 1次

B. 2次

C. 3次

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-cc5b-c0f0-9b9ce9a83100.html
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双管供风旅客列车需改单管供风的处置:司机根据( )的通知,向列车调度员(车站值班员)提出请求。区间运行时,司机根据车辆乘务员的通知,向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并根据车辆乘务员的通知以不超过120km/h的速度运行至前方站。

A. 车辆乘务员

B. 列车调度员

C. 车站值班员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-b6db-c003-ea175b68ff00.html
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进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车,以不超过()km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。

A. 20

B. 15

C. 25

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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由( )负责。

A. 车站人员

B. 车辆乘务员

C. 列检人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb13-6c3e-c0f0-9b9ce9a83100.html
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