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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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单选题

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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。

A、车辆部门

B、车务部门

C、机务部门

答案：A

机务处题库（定稿版）

运行中发现或接到车站关于机车抱闸的信息停车后，保持列车制动，（）机车制动，司机检查机车走行部和制动装置，重点检查所有闸瓦（片）缓解间隙和闸瓦（片）、轮对（或制动盘）的颜色、温度和制动盘磨耗情况，并手摇制动夹钳状态，确认正常后报告车站值班员继续运行。

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无列检作业的车站，关门车编挂辆数超过该列车总车数的（）时，由车站值班员计算闸瓦压力，必须达到《技规》规定条件方准编挂，并填写“关门车辆数通知书”（图1）交给司机。

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进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带。设备故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车。进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按（）运行，速度不超过40km/h。

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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（）负责。

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自动闭塞区段，在车站未设出站信号机的非到发线上发车时，行车凭证：绿色许可证。LKJ操作：停车状态下持续按压【↑】键2s，确认绿色许可证选项，输入绿色许可证号，具备开车条件后在5s内依次按压（）键。

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运行中机车信号故障时，在半自动闭塞区间，确认进站信号机显示的允许运行的信号后，将速度控制在20km/h以下按压（）键进站停车，请求更换机车。

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运行中严格按调车速度控制，逐架确认地面调车信号机显示,遇地面调车信号机显示停车信号（含灭灯或显示不正常）,应立即采取()措施

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用（）通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。

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在站简略试验时，挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由( )负责。