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安全线及（）上，禁止停留机车车辆。

A、尽头线

B、避难线

C、牵出线

答案：B

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指挥机车向显示人方向来的音响信号鸣示方式为：（）。

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三显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

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对越出站界调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“（）”字样。

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列车中车辆的连挂，由（）负责。

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自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车或被迫停在调谐区内的处置( )。

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制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为（）。

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《技规》用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）号。

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连接成功后、制动机试验时、列车出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后、贯通试验时、区间停车后再开，司机要按（）键查询列车尾部风压。

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在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（）及以上闭塞分区长度保证。

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单选题

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安全线及（）上，禁止停留机车车辆。

A、尽头线

B、避难线

C、牵出线

答案：B

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指挥机车向显示人方向来的音响信号鸣示方式为：（）。

A. 一长声

B. 两短声

C. 一短一长声

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三显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。

A. 一

B. 两

C. 三

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

A. 45

B. 75

C. 105

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对越出站界调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“（）”字样。

A. 跟

B. 分

C. 出

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列车中车辆的连挂，由（）负责。

A. 机车乘务员

B. 列检人员

C. 调车作业人员

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自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车或被迫停在调谐区内的处置( )。

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C. 移动-防护-报告-撤除

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制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为（）。

A. 2000m

B. 3200m

C. 6500m

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《技规》用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）号。

A. 8

B. 9

C. 12

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连接成功后、制动机试验时、列车出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后、贯通试验时、区间停车后再开，司机要按（）键查询列车尾部风压。

A. 查询键

B. 销号键

C. 排风键

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在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（）及以上闭塞分区长度保证。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

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