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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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旅客列车编组顺序表列车到达终到站后，司机与()办理交接。

A、车站

B、车辆乘务员

C、列检人员

答案：A

机务处题库（定稿版）

网络复位：断开低压电器柜上的（）（VCM1）和GWM2（VCM2）脱扣开关10秒以上，在确认其它设备合上电源后，再同时闭合GWM1（VCM1）和GWM2（VCM2）脱扣开关。（必须停车、断主断、降弓后才能进行，此时列车会产生惩罚制动，将大闸置于“抑制”位2秒，再置于“运转”位）。

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机车乘务员核对防洪运行揭示，确认（）级防洪地段写入IC卡。

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平面调车中“+”表示（）。

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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过()km/h。

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运行中机车信号故障时，严格按规定要求操纵列车到前方站请求（）。

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列车在区间不得已必须分部运行时的处置：做好遗留车辆的（）工作，由副司机（无副司机时由列车调度员根据具体情况指派车站、机务、工电、车辆等铁路工作人员）在遗留车辆处按规定进行防护。

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其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，（）应立即报告车站值班员，并说明停车原因。

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施行常用制动时，累计减压量，不应超过（）。

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司机与（）联系不上时，列车不准分部运行。

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常态点灯的出站色灯信号机一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

旅客列车编组顺序表列车到达终到站后，司机与()办理交接。

A、车站

B、车辆乘务员

C、列检人员

答案：A

相关题目

A. GWM1

B. GWM2

C. GWM3

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机车乘务员核对防洪运行揭示，确认（）级防洪地段写入IC卡。

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

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平面调车中“+”表示（）。

A. 挂车

B. 摘车

C. 溜放

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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过()km/h。

A. 80

B. 100

C. 120

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运行中机车信号故障时，严格按规定要求操纵列车到前方站请求（）。

A. 救援

B. 换班

C. 更换机车

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A. 防溜和防护

B. 防溜

C. 防护

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其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，（）应立即报告车站值班员，并说明停车原因。

A. 司机

B. 其他列车乘务人员

C. 车站接发车人员

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施行常用制动时，累计减压量，不应超过（）。

A. 初次减压量

B. 100kPa

C. 最大有效减压量

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司机与（）联系不上时，列车不准分部运行。

A. 车站值班员及列车调度员均

B. 车站值班员

C. 列车调度员

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常态点灯的出站色灯信号机一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。

A. 四个

B. 三个

C. 两个

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