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发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取()措施。

A、停车

B、减速

答案：A

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半自动闭塞区段，在车站未设出站信号机的非到发线上发车时，行车凭证：路票。运行要求：还须收到在非到发线开车的（），按规定发车。

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运行中遇天气恶劣信号机了望距离不足200m时，应（），并报告车站值班员转告列车调度员。

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机车无动力附挂运行时，本务机车或前位机车需与无动力附挂机车摘开时，必须通知附挂机车，附挂机车恢复机车牵引条件或采取有效（）措施后，通知前位机车，前位机车方可进行摘挂作业。

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在站简略试验，无列检作业的由（）负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。

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调车作业在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。

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货物列车运行中，如列尾故障时，应将机车号码、司机室列尾控制盒号码报告车站值班员，根据（）行车。

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单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

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运行中发生列尾故障，司机应在（）中详细记录故障现象。

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旅客列车、特快货物班列（）编挂关门车。

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一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过（）时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。

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发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取()措施。

A、停车

B、减速

答案：A

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半自动闭塞区段，在车站未设出站信号机的非到发线上发车时，行车凭证：路票。运行要求：还须收到在非到发线开车的（），按规定发车。

A. 调度命令

B. 车站值班员命令

C. 机调室命令

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运行中遇天气恶劣信号机了望距离不足200m时，应（），并报告车站值班员转告列车调度员。

A. 适当降速

B. 加速运行

C. 按正常运行

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机车无动力附挂运行时，本务机车或前位机车需与无动力附挂机车摘开时，必须通知附挂机车，附挂机车恢复机车牵引条件或采取有效（）措施后，通知前位机车，前位机车方可进行摘挂作业。

A. 防护

B. 防溜

C. 保护

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在站简略试验，无列检作业的由（）负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。

A. 机车乘务员

B. 车辆乘务员

C. 调车作业人员

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调车作业在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。

A. 40

B. 30

C. 20

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货物列车运行中，如列尾故障时，应将机车号码、司机室列尾控制盒号码报告车站值班员，根据（）行车。

A. 调度命令

B. 车站值班员命令

C. 机调室指示

点击查看答案

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

A. 机车乘务组

B. 车辆乘务员

C. 车站人员

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运行中发生列尾故障，司机应在（）中详细记录故障现象。

A. 运行日志

B. 手帐

C. 报单

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旅客列车、特快货物班列（）编挂关门车。

A. 不准

B. 允许

C. 可以

点击查看答案

一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过（）时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。

A. 一钩

B. 二钩

C. 三钩

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