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机务处题库(定稿版)
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电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有()m的安全距离。

A、 10

B、 20

C、 30

答案:A

机务处题库(定稿版)
挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0e-0f19-c0f0-9b9ce9a83100.html
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动车组列车反方向运行时,在CTCS-2级区段,在250km/h线路上最高允许速度为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-84ef-c0f0-9b9ce9a83100.html
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驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个黄色闪光灯光——指示机车车辆()向驼峰推进。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8d-0588-c003-ea175b68ff00.html
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进、出站(进路)信号机在开放状态突然恢复定位或灭灯,造成列车冒进停车时,司机待车站值班员用列车无线调度通信设备说明情况后,冒进出站(发车进路)信号机时,凭( )继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa0-11b1-c003-ea175b68ff00.html
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对激热报警,列车在区间停车检查确认轴承外观无异状可以继续运行时,应及时报告车站值班员并转报列车调度员,列车限速不超过()运行到前方站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df91-233e-c003-ea175b68ff00.html
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遇紧急情况需列尾装置辅助排风制动时,司机应按压列尾()控制客列尾装置排风制动;客车列尾装置无法进行辅助排风时,司机应立即通知车辆乘务员使用紧急制动阀停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-5316-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由( )负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c532-f0d8-c003-ea175b68ff00.html
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动车组重联时,被控动车组应退出占用,主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时,主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动()以上方可停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-f8ef-c0f0-9b9ce9a83100.html
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旅客列车在站内到发线上进行车辆技术作业,遇机车摘挂相关作业时,红色信号旗(灯)设置在机次一位客车()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c528-21d2-c003-ea175b68ff00.html
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列车运行至个别车站、地段,CIR设备与客车列尾装置主机短暂中断连接时,司机如需确认尾部风压,应通知车辆乘务员在尾部()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df98-199a-c003-ea175b68ff00.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有()m的安全距离。

A、 10

B、 20

C、 30

答案:A

机务处题库(定稿版)
相关题目
挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

A. 连挂司机

B. 本务司机

C. 附挂司机

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动车组列车反方向运行时,在CTCS-2级区段,在250km/h线路上最高允许速度为()。

A. 160km/h

B. 250km/h

C. 200km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-84ef-c0f0-9b9ce9a83100.html
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驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个黄色闪光灯光——指示机车车辆()向驼峰推进。

A. 减速

B. 加速

C. 预先

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进、出站(进路)信号机在开放状态突然恢复定位或灭灯,造成列车冒进停车时,司机待车站值班员用列车无线调度通信设备说明情况后,冒进出站(发车进路)信号机时,凭( )继续运行。

A. 车站通知

B. 电务部门通知

C. 工务部门通知

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa0-11b1-c003-ea175b68ff00.html
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对激热报警,列车在区间停车检查确认轴承外观无异状可以继续运行时,应及时报告车站值班员并转报列车调度员,列车限速不超过()运行到前方站。

A. 15km/h

B. 20km/h

C. 25km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df91-233e-c003-ea175b68ff00.html
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遇紧急情况需列尾装置辅助排风制动时,司机应按压列尾()控制客列尾装置排风制动;客车列尾装置无法进行辅助排风时,司机应立即通知车辆乘务员使用紧急制动阀停车。

A. 查询键

B. 报警键

C. 排风键

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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由( )负责。

A. 机车乘务员

B. 车辆乘务员

C. 调车作业人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c532-f0d8-c003-ea175b68ff00.html
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动车组重联时,被控动车组应退出占用,主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时,主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动()以上方可停车。

A. 2m

B. 3m

C. 5m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-f8ef-c0f0-9b9ce9a83100.html
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旅客列车在站内到发线上进行车辆技术作业,遇机车摘挂相关作业时,红色信号旗(灯)设置在机次一位客车()。

A. 站台侧

B. 非站台侧

C. 两侧

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c528-21d2-c003-ea175b68ff00.html
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列车运行至个别车站、地段,CIR设备与客车列尾装置主机短暂中断连接时,司机如需确认尾部风压,应通知车辆乘务员在尾部()。

A. 防护

B. 核对风压

C. 防溜

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df98-199a-c003-ea175b68ff00.html
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