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机务处题库(定稿版)
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机务处题库(定稿版)
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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过()km/h。

A、 10

B、 15

C、 20

答案:B

机务处题库(定稿版)
自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb16-b9dd-c0f0-9b9ce9a83100.html
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救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的列车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过(),在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8e-4fb7-c003-ea175b68ff00.html
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HXD1D运行中发生惩罚制动的检查处理时,须将自动制动手柄置“抑制”位1S后回()位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-327c-c0f0-9b9ce9a83100.html
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已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车()处放置响墩防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c535-6902-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车、特快货物班列在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车()不得为关门车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb15-5cd2-c0f0-9b9ce9a83100.html
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使用电话闭塞法行车时,运行要求:接近前方站( )的显示要求运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa3-187b-c003-ea175b68ff00.html
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列车运行途中,司机接到受电弓挂有异物通知时,应(),向列车调度员(车站值班员)报告,车站值班员报告列车调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-7689-c0f0-9b9ce9a83100.html
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9f-8169-c003-ea175b68ff00.html
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用()通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-d16f-c0f0-9b9ce9a83100.html
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提主手柄无牵引力输出,调速手柄回零,按“()”按扭复位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb10-38ca-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过()km/h。

A、 10

B、 15

C、 20

答案:B

机务处题库(定稿版)
相关题目
自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告( )。

A. 停车时间

B. 停车位置

C. 列车编组

D. 机车状态

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救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的列车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过(),在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。

A. 20km/h

B. 25km/h

C. 40km/h

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HXD1D运行中发生惩罚制动的检查处理时,须将自动制动手柄置“抑制”位1S后回()位。

A. 制动

B. 重联

C. 运转

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已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车()处放置响墩防护。

A. 不小于300m

B. 不小于800m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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旅客列车、特快货物班列在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车()不得为关门车。

A. 机车后部一辆

B. 机车后部三辆

C. 最后一辆

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使用电话闭塞法行车时,运行要求:接近前方站( )的显示要求运行。

A. 调车信号

B. 凭进站信号机或引导信号

C. 车站领车人员手信号

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列车运行途中,司机接到受电弓挂有异物通知时,应(),向列车调度员(车站值班员)报告,车站值班员报告列车调度员。

A. 维持运行

B. 降低速度

C. 立即降弓、停车

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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。

A. 区间停车

B. 运行途中

C. 站内

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9f-8169-c003-ea175b68ff00.html
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用()通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。

A. 列车无线调度通信设备

B. 手机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-d16f-c0f0-9b9ce9a83100.html
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提主手柄无牵引力输出,调速手柄回零,按“()”按扭复位。

A. 网络复位

B. 微机复位

C. 大复位

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