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跟踪出站调车，最远不得越出站界（）m。

A、 200

B、 500

C、 800

答案：B

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仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但（）必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

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客运列车控制列车起动速度，防止列车尾部未过岔而超速。每次开车出站后须选择适当线路地点在列车达到（）km/h以上速度时进行贯通试验。

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调车色灯复示信号机显示一个（)灯光——表示调车信号机在开放状态。

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站内电码化股道发车，发现机车信号与地面信号机的显示含义不符时，应立即报告车站值班员，得到车站值班员（）运行的通知后，按规定开车。

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在站简略试验，挂有列尾装置的列车由（）负责。

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路用列车在区间装卸料时，司机只能在确认（）发车（动车）信号后，才能缓解开车或移动车辆。

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机车乘务员在本段休息时间不应少于（）小时。

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两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“（）”章。

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LKJ紧急制动控制指令须在有速度的情况下及时解除。

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编成的货物列车（车列）转场作业时，应连接不少于1/5～（）的制动软管，具体数量由车站（车务段）与机务段商定纳入《站细》。

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(

单选题

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跟踪出站调车，最远不得越出站界（）m。

A、 200

B、 500

C、 800

答案：B

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仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但（）必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

A. 司机

B. 调车指挥人

C. 车站

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客运列车控制列车起动速度，防止列车尾部未过岔而超速。每次开车出站后须选择适当线路地点在列车达到（）km/h以上速度时进行贯通试验。

A. 20

B. 30

C. 40

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调车色灯复示信号机显示一个（)灯光——表示调车信号机在开放状态。

A. 白色

B. 月白色

C. 蓝色

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站内电码化股道发车，发现机车信号与地面信号机的显示含义不符时，应立即报告车站值班员，得到车站值班员（）运行的通知后，按规定开车。

A. 同意

B. 按地面信号显示

C. 列车调度员

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在站简略试验，挂有列尾装置的列车由（）负责。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 调车作业人员

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路用列车在区间装卸料时，司机只能在确认（）发车（动车）信号后，才能缓解开车或移动车辆。

A. 防护人员

B. 卸料负责人

C. 尾部值乘人员

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机车乘务员在本段休息时间不应少于（）小时。

A. 24

B. 16

C. 10

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两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“（）”章。

A. 反方向行车

B. ××线行车

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LKJ紧急制动控制指令须在有速度的情况下及时解除。

点击查看答案

编成的货物列车（车列）转场作业时，应连接不少于1/5～（）的制动软管，具体数量由车站（车务段）与机务段商定纳入《站细》。

A. 1/2

B. 1/3

C. 1/4

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