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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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行车基本闭塞法采用（）。

A、自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。

B、自动闭塞、半自动闭塞

C、自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。

答案：A

机务处题库（定稿版）

单机进入区间担当救援作业的运行要求：在接近救援命令注明的被救援列车或车列地面距离（）km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

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遇运行途中客列尾发生故障或列车始发无法建立列尾连接，机车乘务员退勤时，应填写运行日志，并按规定进行（）。

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取消手信号--昼间——拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向()摇动数次.。

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在作业中，调车作业人员（）停车上下。

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常态灭灯的进站色灯信号机转为点亮状态时，一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经18号及以上道岔侧向位置进入站内准备停车，且进路允许速度不低于（）。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要()。

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降雾、暴风雨雪时，（）跟踪出站调车。

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接到客车热轴须限速运行的通知时，司机立即按照车辆乘务员通知的限速值（60km/h或30km/h）运行至（）停车，报告车站值班员（列车调度员）。

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环境风速不大于（）时，运行速度不大于300km/h。

线路所的通过信号机以显示（）信号为定位。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

行车基本闭塞法采用（）。

A、自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。

B、自动闭塞、半自动闭塞

C、自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。

答案：A

相关题目

A. 1

B. 2

C. 3

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遇运行途中客列尾发生故障或列车始发无法建立列尾连接，机车乘务员退勤时，应填写运行日志，并按规定进行（）。

A. 检查

B. 报活

C. 通知

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取消手信号--昼间——拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向()摇动数次.。

A. 左右

B. 上下

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在作业中，调车作业人员（）停车上下。

A. 无须

B. 必须

C. 根据需要

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A. 80km/h

B. 60km/h

C. 45km/h

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在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要()。

A. 报告调度

B. 报告车站值班员

C. 严格控制速度

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降雾、暴风雨雪时，（）跟踪出站调车。

A. 可以

B. 允许

C. 禁止

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接到客车热轴须限速运行的通知时，司机立即按照车辆乘务员通知的限速值（60km/h或30km/h）运行至（）停车，报告车站值班员（列车调度员）。

A. 前方站

B. 营业站

C. 终点

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环境风速不大于（）时，运行速度不大于300km/h。

A. 20m/s

B. 25m/s

C. 30m/s

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线路所的通过信号机以显示（）信号为定位。

A. 停车

B. 注意

C. 无显示

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