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站接，上车前机班对受电弓状态进行目视检查后司机检查各轮对及走行部、基础制动关键部件状态、（）车钩、制动软管的连接状态（副司机进行防护）。

A、第一位

B、前

答案：A

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双风管旅客列车运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（）时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。

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运行中发现或接到机车抱闸信息时的处置：继续或恢复运行后，要加强后部瞭望。中间站停车时均须对（）进行检查。

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旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时，按( )调度命令办理。

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旅客列车编组顺序表车站与司机的交接地点均为()。

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HXD1D机车辅接地故障若机车没有跳主断，维持运行。若机车跳主断，则将牵引手柄回“0”位，（）。合主断，若故障仍存在跳主断，则重复上述操作2次。

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进入挂车股道前单阀试验，确认股道防护信号撤除，距离车列（）米前一度停车（遇机车压信号时，应将机车再次移至信号机内方停车）。

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HXD1D机车蓄电池大复位须在停车的情况下，将牵引手柄回“0”位,主断路器断开、受电弓降下，断开控制电源柜“（）”自动开关=32-Q81，60秒以上再闭合。

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当洪水漫到路肩时，列车应按规定（）。

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旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160km/h的紧急制动距离为（）m。

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LKJ紧急制动控制指令须在有速度的情况下及时解除。

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站接，上车前机班对受电弓状态进行目视检查后司机检查各轮对及走行部、基础制动关键部件状态、（）车钩、制动软管的连接状态（副司机进行防护）。

A、第一位

B、前

答案：A

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B. 900kPa

C. 850kPa

D. 750kPa

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A. 大复位

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进入挂车股道前单阀试验，确认股道防护信号撤除，距离车列（）米前一度停车（遇机车压信号时，应将机车再次移至信号机内方停车）。

A. 8

B. 10

C. 15

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HXD1D机车蓄电池大复位须在停车的情况下，将牵引手柄回“0”位,主断路器断开、受电弓降下，断开控制电源柜“（）”自动开关=32-Q81，60秒以上再闭合。

A. 控制电源输出

B. 微机控制

C. 变流器控制

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当洪水漫到路肩时，列车应按规定（）。

A. 限速运行

B. 退回

C. 注意运行

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旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160km/h的紧急制动距离为（）m。

A. 800

B. 1100

C. 1400

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LKJ紧急制动控制指令须在有速度的情况下及时解除。

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