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机务处题库(定稿版)
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机务处题库(定稿版)
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出入库及站场机车走行过程中,附挂机车()升弓。

A、 禁止

B、 可以

答案:A

机务处题库(定稿版)
列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开()等,选择便于旅客疏散的地点)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8c-9dbc-c003-ea175b68ff00.html
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按():确认列尾主机号码,语音提示:XXXX机车确认完毕”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-a3da-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警:当发生轴承Ⅱ级报警时,机车乘务员应立即采取减速措施,切除报警轴位电机,限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行,加强后部了望、密切关注报警点位显示及温度变化情况。如报警持续(本趟有2条及以上同点位、同级的报警信息)或有烟雾、异音、异味等异常状况,应立即停车检查确认。如报警不持续,可维持运行到( )停车检查确认。
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调车作业计划可通过无线通信设备(CIR)向司机()传送,司机应及时签收。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c531-c4bd-c003-ea175b68ff00.html
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列车运行中车辆发生火灾危及邻线列车安全时,应对邻线进行防护,并报告列车调度员和( )车站值班员
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c535-b4a2-c003-ea175b68ff00.html
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在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要(),并随时采取必要的安全措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c535-3c13-c003-ea175b68ff00.html
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机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时,申请停电和登顶作业的调度命令,接收命令后准许登顶,处置完毕后将故障受电弓进行高压隔离,清除车顶异物,重新进行车顶绝缘检测若正常,使用( )维持运行,否则立即请求救援。
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在不得已情况下,列车必须退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告标信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的( )。
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旅客列车换挂机车后发生制动不保压时,按规定充风后,由列检人员(无列检人员的为车辆乘务员)关闭机后一位( ),机车乘务员和列检人员(无列检人员的为车辆乘务员)分别对机车、车辆进行保压试验。
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在乘降所,列车长确认旅客上、下完毕后,通过车辆乘务员通知司机。司机确认行车凭证正确、发车条件完备后,( )。
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题目内容
(
单选题
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机务处题库(定稿版)

出入库及站场机车走行过程中,附挂机车()升弓。

A、 禁止

B、 可以

答案:A

机务处题库(定稿版)
相关题目
列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开()等,选择便于旅客疏散的地点)。

A. 特大桥梁、长大隧道

B. 特大桥梁

C. 长大隧道

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8c-9dbc-c003-ea175b68ff00.html
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按():确认列尾主机号码,语音提示:XXXX机车确认完毕”。

A. 绿键

B. 黑键

C. 红键

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机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警:当发生轴承Ⅱ级报警时,机车乘务员应立即采取减速措施,切除报警轴位电机,限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行,加强后部了望、密切关注报警点位显示及温度变化情况。如报警持续(本趟有2条及以上同点位、同级的报警信息)或有烟雾、异音、异味等异常状况,应立即停车检查确认。如报警不持续,可维持运行到( )停车检查确认。

A. 前方最近站内

B. 更换机车站

C. 终到站

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调车作业计划可通过无线通信设备(CIR)向司机()传送,司机应及时签收。

A. 口头

B. 书面

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列车运行中车辆发生火灾危及邻线列车安全时,应对邻线进行防护,并报告列车调度员和( )车站值班员

A. 前方站

B. 两端站

C. 后方站

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在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要(),并随时采取必要的安全措施。

A. 加强瞭望

B. 减速运行

C. 立即停车

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机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时,申请停电和登顶作业的调度命令,接收命令后准许登顶,处置完毕后将故障受电弓进行高压隔离,清除车顶异物,重新进行车顶绝缘检测若正常,使用( )维持运行,否则立即请求救援。

A. 另一架受电弓

B. 双弓

C. 原弓

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在不得已情况下,列车必须退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告标信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的( )。

A. 外方

B. 内方

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-85c2-c0f0-9b9ce9a83100.html
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旅客列车换挂机车后发生制动不保压时,按规定充风后,由列检人员(无列检人员的为车辆乘务员)关闭机后一位( ),机车乘务员和列检人员(无列检人员的为车辆乘务员)分别对机车、车辆进行保压试验。

A. 车辆折角塞门

B. 机车折角塞门

C. 车辆截断塞门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa1-229d-c003-ea175b68ff00.html
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在乘降所,列车长确认旅客上、下完毕后,通过车辆乘务员通知司机。司机确认行车凭证正确、发车条件完备后,( )。

A. 凭车辆乘务员发车信号开车

B. 直接起动列车

C. 凭前方站值班员发车信号开车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb13-ae46-c0f0-9b9ce9a83100.html
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