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漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车()运行,为一般C类事故。

A、 早点

B、 超速

C、 晚点

D、 停车

答案:B

机务处题库(定稿版)
错办行车凭证发车或耽误列车的属于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df93-5fe1-c003-ea175b68ff00.html
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因全列常用制动不施加,紧急停车后,司机复位紧急制动,由随车机械师进行故障处理。司机在开车前必须进行一次(),确认制动系统功能正常。动车组发生制动系统失效情况时,由司机请求救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8f-20bf-c003-ea175b68ff00.html
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运行中LKJ发生故障停车报告后,在区间( )min内处理无效时,经“电务110”同意关闭LKJ,按地面信号机的显示,控制列车以不超过20km/h的速度运行至前方站停车处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa1-9bcc-c003-ea175b68ff00.html
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动车组列车反方向运行时,在CTCS-2级区段,在200km/h线路上最高允许速度为()。
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四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个()灯光——准许列车按规定速度运行,表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8d-8242-c003-ea175b68ff00.html
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四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个()灯光——表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机。
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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内()架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时改用电话闭塞法行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52c-499b-c003-ea175b68ff00.html
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当机车某轴位温度显示达到或超过90℃(HXD1系列牵引电机齿端轴承(油润滑)的超温报警值为120℃,各机型以走行部监测装置设定的超温报警门限值为准)超温报警时停车后,当检查确认轴位无变色(变蓝或变红)、冒烟、破损或变形时,观察或用手背接触检查该轴位温度,在确认温度异常时,切除报警位相对应的电机,限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行在( )更换机车。
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配备列车防护报警装置的列车在区间被迫停车不能继续运行时,应首先( )进行防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c533-0252-c003-ea175b68ff00.html
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主断合不上或者一合就跳开时,确认各仪表(风压、网压等)显示是否正常(风压480kPa以上、网压在17.5kV~()kV范围内等)
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车()运行,为一般C类事故。

A、 早点

B、 超速

C、 晚点

D、 停车

答案:B

机务处题库(定稿版)
相关题目
错办行车凭证发车或耽误列车的属于()。

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df93-5fe1-c003-ea175b68ff00.html
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因全列常用制动不施加,紧急停车后,司机复位紧急制动,由随车机械师进行故障处理。司机在开车前必须进行一次(),确认制动系统功能正常。动车组发生制动系统失效情况时,由司机请求救援。

A. 完整的制动试验

B. 简略试验

C. 贯通试验

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运行中LKJ发生故障停车报告后,在区间( )min内处理无效时,经“电务110”同意关闭LKJ,按地面信号机的显示,控制列车以不超过20km/h的速度运行至前方站停车处理。

A. 10

B. 15

C. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa1-9bcc-c003-ea175b68ff00.html
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动车组列车反方向运行时,在CTCS-2级区段,在200km/h线路上最高允许速度为()。

A. 160km/h

B. 120km/h

C. 200km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-86c5-c0f0-9b9ce9a83100.html
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四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个()灯光——准许列车按规定速度运行,表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8d-8242-c003-ea175b68ff00.html
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四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个()灯光——表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-91c8-c0f0-9b9ce9a83100.html
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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内()架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时改用电话闭塞法行车。

A. 一

B. 两

C. 多

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52c-499b-c003-ea175b68ff00.html
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当机车某轴位温度显示达到或超过90℃(HXD1系列牵引电机齿端轴承(油润滑)的超温报警值为120℃,各机型以走行部监测装置设定的超温报警门限值为准)超温报警时停车后,当检查确认轴位无变色(变蓝或变红)、冒烟、破损或变形时,观察或用手背接触检查该轴位温度,在确认温度异常时,切除报警位相对应的电机,限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行在( )更换机车。

A. 前方最近站内

B. 更换机车站

C. 终到站

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配备列车防护报警装置的列车在区间被迫停车不能继续运行时,应首先( )进行防护。

A. 响墩

B. 火炬

C. 使用列车防护报警装置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c533-0252-c003-ea175b68ff00.html
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主断合不上或者一合就跳开时,确认各仪表(风压、网压等)显示是否正常(风压480kPa以上、网压在17.5kV~()kV范围内等)

A. 31

B. 25

C. 29

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb10-49ed-c0f0-9b9ce9a83100.html
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