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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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单选题

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运行中撞异物危及行车安全时的处置( )。

A、紧急制动-报告-防护-处置

B、常用制动-防护-报告-处置

C、常用制动-报告-防护-处置

答案：A

机务处题库（定稿版）

在救援机车或动车组联挂完成，（）正常后，方可缓解停放制动或撤除防溜。

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因全列常用制动不施加，紧急停车后，司机复位紧急制动，由随车机械师进行故障处理。司机在开车前必须进行一次（），确认制动系统功能正常。动车组发生制动系统失效情况时，由司机请求救援。

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客列尾后加挂客车原则上不得超过（）。

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接到客车热轴须常用制动停车的通知，司机立即使用常用制动停车，根据车辆乘务员的通知配合处理，报告（）。

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全部试验：自阀减压（）kpa，并保压1min，对列车制动机进行感度试验，司机检查制动主管泄漏量，每分钟不得超过20kpa。缓解充满风后自阀施行最大有效减压170kpa，对列车进行安定试验，要求不发生紧急制动。

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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（），确认列尾装置作用良好。

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动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：负责货运票据的（）。

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机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时，申请停电和登顶作业的调度命令，接收命令后准许登顶，处置完毕后将故障受电弓进行高压隔离，清除车顶异物，重新进行车顶绝缘检测若正常，使用（）维持运行，否则立即请求救援。

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调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好()措施，方可摘开车钩。

司机与（）联系不上时，列车不准分部运行。

题目内容

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单选题

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机务处题库（定稿版）

运行中撞异物危及行车安全时的处置( )。

A、紧急制动-报告-防护-处置

B、常用制动-防护-报告-处置

C、常用制动-报告-防护-处置

答案：A

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在救援机车或动车组联挂完成，（）正常后，方可缓解停放制动或撤除防溜。

A. 机械师确认

B. 制动试验

C. 牵引试验

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A. 完整的制动试验

B. 简略试验

C. 贯通试验

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客列尾后加挂客车原则上不得超过（）。

A. 1辆

B. 2辆

C. 3辆

D. 4辆

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接到客车热轴须常用制动停车的通知，司机立即使用常用制动停车，根据车辆乘务员的通知配合处理，报告（）。

A. 车站值班员（列车调度员）

B. 机调室

C. 段行车应急指导中心

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A. 50

B. 80

C. 100

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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（），确认列尾装置作用良好。

A. 10kPa

B. 20kPa

C. 100kPa

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动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：负责货运票据的（）。

A. 交接与保管

B. 交接

C. 保管与清理

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A. 另一架受电弓

B. 双弓

C. 原弓

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调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好()措施，方可摘开车钩。

A. 防溜

B. 防护

C. 制动

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司机与（）联系不上时，列车不准分部运行。

A. 车站值班员及列车调度员均

B. 车站值班员

C. 列车调度员

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