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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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单选题

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运行中LKJ发生故障时的处置( )。

A、立即停车-处置-报告

B、报告-立即停车-处置

C、立即停车-报告-处置

答案：C

机务处题库（定稿版）

列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援时的处置：动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧（）人力制动机，以保证就地制动；其他列车司机应立即采取安全措施，如放置铁鞋、组织人员拧紧人力制动机等。并向列车调度员报告，请求救援。

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简略试验：自阀减压100kpa并保压1分钟，检查制动主管贯通状态，检查制动主管泄漏量，每分钟不超过（）kpa。

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平面调车中“×”表示（）。

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信号机、区间信号标志牌应设在列车运行方向的（）。

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集团管内Ⅱ级（含Ⅲ级加强）防洪地点设置（）。

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防止旅客列车误通误停，担当旅客列车牵引任务，出乘时在( )对应的站名上标注营业站。

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列车无线调度通信设备故障时，如无线对讲设备、GSM-R手持终端通信正常时，（）通知车站。

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速度为0时，校正距离误差操作（）。

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旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的( )作业。

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接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

运行中LKJ发生故障时的处置( )。

A、立即停车-处置-报告

B、报告-立即停车-处置

C、立即停车-报告-处置

答案：C

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A. 全列

B. 50%

C. 80%

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简略试验：自阀减压100kpa并保压1分钟，检查制动主管贯通状态，检查制动主管泄漏量，每分钟不超过（）kpa。

A. 20

B. 30

C. 50

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平面调车中“×”表示（）。

A. 挂车

B. 摘车

C. 溜放

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信号机、区间信号标志牌应设在列车运行方向的（）。

A. 左侧

B. 右侧

C. 上方

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集团管内Ⅱ级（含Ⅲ级加强）防洪地点设置（）。

A. 呼叫标

B. 看守房

C. 临时看守棚

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防止旅客列车误通误停，担当旅客列车牵引任务，出乘时在( )对应的站名上标注营业站。

A. 《司机手帐》

B. 《运行日志》

C. 《司机报单》

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列车无线调度通信设备故障时，如无线对讲设备、GSM-R手持终端通信正常时，（）通知车站。

A. 必须停车

B. 按段行车应急指导中心要求

C. 可不停车

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速度为0时，校正距离误差操作（）。

A. 有效

B. 无效

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旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的( )作业。

A. 连挂

B. 交接

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接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。

A. 20

B. 23

C. 25

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