APP下载
首页
>
财会金融
>
机务处题库(定稿版)
搜索
机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
【第2条】确认牵引电机主极开路时将主手柄回零位,并将对应电机故障开关置()维持运行。

A、 运转位

B、 中立位

C、 故障位

答案:C

机务处题库(定稿版)
列车发生火灾、爆炸应急处理甩下着火车辆时,对甩下的车辆,在车站由车站人员负责采取防溜措施;在区间由()负责采取防溜措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8c-a0ec-c003-ea175b68ff00.html
点击查看题目
半自动闭塞区段出站信号机故障时,列车进入区间的行车凭证为路票,并须持有( )的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa1-bbe4-c003-ea175b68ff00.html
点击查看题目
无双向闭塞设备的双线区间反方向或改按单线行车时,LKJ操作:停车状态下输入反方向行车相应的交路号和车站代码,持续按压【↑】键2s,确认路票选项,输入调度命令号和电话记录号,具备开车条件后在5s内依次按压【解锁】+【确认】键,对标开车。运行到前方站如需恢复正方向行车,在停车状态下重新输入相应的交路号和车站代码,对标开车;LKJ不具备反方向数据时,向列车调度员汇报,根据转为随时停车模式(或降级模式)的调度命令,按指定模式以不超过( )km/h的速度运行到前方站。(区间有分相时报告调度员,按其指示办理。)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa3-35e0-c003-ea175b68ff00.html
点击查看题目
接到天气恶劣难于辨认信号的调度命令时:运行中应严格控制速度,加强了望和鸣笛,按机车信号的显示运行,当接近地面信号机时还应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示( )时,立即采取减速或停车措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb19-20e0-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看题目
机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按()m为换算单位(一辆)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52b-7246-c003-ea175b68ff00.html
点击查看题目
列尾作业人员安装列尾主机时,必须将列尾主机ID号码告诉值乘司机,司机确认后须将列尾主机ID号码记录在司机()上。(ZTF2012CG型司机控制盒通过【风压】键获得列尾主机ID号。)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c530-6076-c003-ea175b68ff00.html
点击查看题目
因抢救急需,医护人员凭()可登乘机车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-6f39-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看题目
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb15-56d8-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看题目
已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障,不能恢复正常运行但能提供机车信号时,司机应报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。在CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级区段,列车调度员在确认该列车至前方站(线路所)间空闲后,发布改按LKJ方式行车的调度命令,动车组列车改按()运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-59b1-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看题目
在停车状态下()进行支线号操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c530-2366-c003-ea175b68ff00.html
点击查看题目
首页
>
财会金融
>
机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
手机预览
机务处题库(定稿版)

【第2条】确认牵引电机主极开路时将主手柄回零位,并将对应电机故障开关置()维持运行。

A、 运转位

B、 中立位

C、 故障位

答案:C

机务处题库(定稿版)
相关题目
列车发生火灾、爆炸应急处理甩下着火车辆时,对甩下的车辆,在车站由车站人员负责采取防溜措施;在区间由()负责采取防溜措施。

A. 司机、车辆乘务员

B. 司机

C. 车辆乘务员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8c-a0ec-c003-ea175b68ff00.html
点击查看答案
半自动闭塞区段出站信号机故障时,列车进入区间的行车凭证为路票,并须持有( )的调度命令。

A. 停用基本闭塞法

B. 限速

C. 改变基本径路

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa1-bbe4-c003-ea175b68ff00.html
点击查看答案
无双向闭塞设备的双线区间反方向或改按单线行车时,LKJ操作:停车状态下输入反方向行车相应的交路号和车站代码,持续按压【↑】键2s,确认路票选项,输入调度命令号和电话记录号,具备开车条件后在5s内依次按压【解锁】+【确认】键,对标开车。运行到前方站如需恢复正方向行车,在停车状态下重新输入相应的交路号和车站代码,对标开车;LKJ不具备反方向数据时,向列车调度员汇报,根据转为随时停车模式(或降级模式)的调度命令,按指定模式以不超过( )km/h的速度运行到前方站。(区间有分相时报告调度员,按其指示办理。)

A. 20km/h

B. 45km/h

C. 60km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa3-35e0-c003-ea175b68ff00.html
点击查看答案
接到天气恶劣难于辨认信号的调度命令时:运行中应严格控制速度,加强了望和鸣笛,按机车信号的显示运行,当接近地面信号机时还应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示( )时,立即采取减速或停车措施。

A. 一致

B. 不一致

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb19-20e0-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看答案
机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按()m为换算单位(一辆)。

A. 10

B. 11

C. 15

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52b-7246-c003-ea175b68ff00.html
点击查看答案
列尾作业人员安装列尾主机时,必须将列尾主机ID号码告诉值乘司机,司机确认后须将列尾主机ID号码记录在司机()上。(ZTF2012CG型司机控制盒通过【风压】键获得列尾主机ID号。)

A. 手帐

B. 报单

C. 运行日志

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c530-6076-c003-ea175b68ff00.html
点击查看答案
因抢救急需,医护人员凭()可登乘机车。

A. 工作证

B. 调度命令

C. 登乘机车证

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-6f39-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看答案
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。

A. 100

B. 140

C. 170

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb15-56d8-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看答案
已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障,不能恢复正常运行但能提供机车信号时,司机应报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。在CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级区段,列车调度员在确认该列车至前方站(线路所)间空闲后,发布改按LKJ方式行车的调度命令,动车组列车改按()运行。

A. LKJ方式

B. 调车模式

C. 隔离模式

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-59b1-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看答案
在停车状态下()进行支线号操作。

A. 不可以

B. 可以

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c530-2366-c003-ea175b68ff00.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载