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机务处题库(定稿版)
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机务处题库(定稿版)
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【第14条】水温继电器WJ的动作值为()。

A、 70℃

B、 80℃

C、 88℃

答案:C

机务处题库(定稿版)
HXD3C型电力机车调速手柄提到级位上,无牵引力矩,须确认“停车制动”指示灯应()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-cbe1-c0f0-9b9ce9a83100.html
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车站发车人员确认旅客列车旅客上下、行包装卸和列检作业完了,具备发车条件后,直接向( )显示发车信号。通信记录装置良好的车站,准许使用列车无线调度通信设备发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9b-8192-c003-ea175b68ff00.html
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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过()km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb16-0a2d-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机车出库前及在车站、区间进行滚动试验的规定:在站内附挂机车已与客车连挂时,由( )向车站值班员申请进行滚动试验,车站确认具备发车条件后,通知司机本务机车司机准许试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c536-c1ea-c003-ea175b68ff00.html
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货物列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时,如减压后列尾主机语音反馈的风压与机车风表显示不一致,必须采取( )措施,就地停车,判明原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb16-ce59-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警:当发生轴承Ⅱ级报警时,机车乘务员应立即采取减速措施,切除报警轴位电机,限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行,加强后部了望、密切关注报警点位显示及温度变化情况。如报警持续(本趟有2条及以上同点位、同级的报警信息)或有烟雾、异音、异味等异常状况,应立即停车检查确认。如报警不持续,可维持运行到( )停车检查确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa0-dc98-c003-ea175b68ff00.html
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客列尾故障时,列车按规定发车,司机与( )核对尾部风压。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-23df-c0f0-9b9ce9a83100.html
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货物列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时的处置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-8cd3-c0f0-9b9ce9a83100.html
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发车线路表示器在线群出站信号机开放后显示一个()色灯光——准许该线路上的列车发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-acfb-c0f0-9b9ce9a83100.html
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按()键:查询尾部风压状态。语音反馈:“××××机车,风压×××”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df97-2b17-c003-ea175b68ff00.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

【第14条】水温继电器WJ的动作值为()。

A、 70℃

B、 80℃

C、 88℃

答案:C

机务处题库(定稿版)
相关题目
HXD3C型电力机车调速手柄提到级位上,无牵引力矩,须确认“停车制动”指示灯应()。

A. 亮灯

B. 熄灭

C. 时亮时灭

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车站发车人员确认旅客列车旅客上下、行包装卸和列检作业完了,具备发车条件后,直接向( )显示发车信号。通信记录装置良好的车站,准许使用列车无线调度通信设备发车。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过()km/h。

A. 10

B. 15

C. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb16-0a2d-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机车出库前及在车站、区间进行滚动试验的规定:在站内附挂机车已与客车连挂时,由( )向车站值班员申请进行滚动试验,车站确认具备发车条件后,通知司机本务机车司机准许试验。

A. 附挂机车司机

B. 本务机车司机

C. 车站外勤人员

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货物列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时,如减压后列尾主机语音反馈的风压与机车风表显示不一致,必须采取( )措施,就地停车,判明原因。

A. 制动

B. 列尾主机“排风”制动

C. 制动和列尾主机“排风” 制动

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机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警:当发生轴承Ⅱ级报警时,机车乘务员应立即采取减速措施,切除报警轴位电机,限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行,加强后部了望、密切关注报警点位显示及温度变化情况。如报警持续(本趟有2条及以上同点位、同级的报警信息)或有烟雾、异音、异味等异常状况,应立即停车检查确认。如报警不持续,可维持运行到( )停车检查确认。

A. 前方最近站内

B. 更换机车站

C. 终到站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa0-dc98-c003-ea175b68ff00.html
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客列尾故障时,列车按规定发车,司机与( )核对尾部风压。

A. 外勤

B. 车辆乘务员

C. 运转车长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-23df-c0f0-9b9ce9a83100.html
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货物列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时的处置( )。

A. 排风查询-停车-处置

B. 停车-排风查询-处置

C. 排风查询-处置-停车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-8cd3-c0f0-9b9ce9a83100.html
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发车线路表示器在线群出站信号机开放后显示一个()色灯光——准许该线路上的列车发车。

A. 白色

B. 红色

C. 蓝色

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-acfb-c0f0-9b9ce9a83100.html
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按()键:查询尾部风压状态。语音反馈:“××××机车,风压×××”

A. 【确认】

B. 【风压】

C. 【消号】

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