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机务处题库（定稿版）

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【第1条】自动开关3DZ控制（）燃油泵。

A、靠电器间的第二

B、靠冷却间的第二

C、靠电器间的第一

答案：C

机务处题库（定稿版）

自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车或被迫停在调谐区内，（）在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

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HXD3C型电力机车微机屏显示水泵1或2故障，对应转向架的3组主变流器力矩显示为（）

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机车车辆溜入区间或站内系指以（）为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内。

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货运列车分离，为一般（）事故。

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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）信号。

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在车站时，所有乘务人员应按（）（列车调度员）的指挥进行工作。

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运行中接到车辆抱闸的通知后，使用（）停车，并将情况及时报告车站值班员（列车调度员）。

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运行中LKJ发生故障时，立即停车，向车站值班员（列车调度员）报告，联系（）技术人员指导处置。

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列车在区间不得已必须分部运行时的处置( )。

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网络复位：断开低压电器柜上的（）（VCM1）和GWM2（VCM2）脱扣开关10秒以上，在确认其它设备合上电源后，再同时闭合GWM1（VCM1）和GWM2（VCM2）脱扣开关。（必须停车、断主断、降弓后才能进行，此时列车会产生惩罚制动，将大闸置于“抑制”位2秒，再置于“运转”位）。

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机务处题库（定稿版）

【第1条】自动开关3DZ控制（）燃油泵。

A、靠电器间的第二

B、靠冷却间的第二

C、靠电器间的第一

答案：C

相关题目

自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车或被迫停在调谐区内，（）在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

A. 司机

B. 副司机

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HXD3C型电力机车微机屏显示水泵1或2故障，对应转向架的3组主变流器力矩显示为（）

A. 0

B. 1

C. 2

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机车车辆溜入区间或站内系指以（）为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内。

A. 警冲标

B. 进站信号机或站界标

C. 道岔

D. 出站信号机

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货运列车分离，为一般（）事故。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

点击查看答案

进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）信号。

A. 停车

B. 注意

C. 无显示

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在车站时，所有乘务人员应按（）（列车调度员）的指挥进行工作。

A. 车站值班员

B. 车辆乘务员

C. 列车长

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运行中接到车辆抱闸的通知后，使用（）停车，并将情况及时报告车站值班员（列车调度员）。

A. 紧急制动

B. 制动

C. 常用制动

点击查看答案

运行中LKJ发生故障时，立即停车，向车站值班员（列车调度员）报告，联系（）技术人员指导处置。

A. “电务110”

B. 段行车应急指导中心

C. 指导司机

点击查看答案

列车在区间不得已必须分部运行时的处置( )。

A. 报告-记录遗留车辆信息及尾部车号 -防溜和防护 -牵引前部车辆运行至前方站

B. 报告-记明遗留车辆信息及尾部车号 -牵引前部车辆运行至前方站-防溜和防护

C. 记明遗留车辆信息及尾部车号-防溜和防护 -报告-牵引前部车辆运行至前方站

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A. GWM1

B. GWM2

C. GWM3

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