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客、货单机车次均按（）设定参数。

A、客车

B、货车

答案：B

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（）km/h。

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跟踪出站调车，最远不得越出站界（）m。

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防单机小闸失效，第一次动车后速度不超过（）km/h进行动态试验。

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列车尾部已进入进站信号机，需要后退冲坡时，车站值班员办好电话闭塞、准备好进路后，发给司机（），即可退行。

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列车冒进信号或越过警冲标，为一般（）事故。

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站内发生LKJ故障处置无效时，请求（）。

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换室操纵，使用大闸制动保压闸缸压力不小于（）kpa，并须确认司控器主手柄回零，各电器开关在规定位置，关闭空调、电炉、电暖气、热风机、电热玻璃，关闭并锁好司机室门窗，厉行呼唤应答后再进行换室。

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旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时：超过一个区间仍不能建立连接时，按( )办理。

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在车站无空闲线路的情况下接车的处置：列车进站前，司机应确知（）等注意事项，LKJ按引导模式操作。

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由（）负责。

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客、货单机车次均按（）设定参数。

A、客车

B、货车

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换室操纵，使用大闸制动保压闸缸压力不小于（）kpa，并须确认司控器主手柄回零，各电器开关在规定位置，关闭空调、电炉、电暖气、热风机、电热玻璃，关闭并锁好司机室门窗，厉行呼唤应答后再进行换室。

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旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时：超过一个区间仍不能建立连接时，按( )办理。

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在车站无空闲线路的情况下接车的处置：列车进站前，司机应确知（）等注意事项，LKJ按引导模式操作。

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由（）负责。

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B. 列检人员

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