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设定完毕后严禁使用（）键查询参数！

A、【查询】+【4】

B、【查询】+【6】

C、【设定】

答案：C

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调车作业运行至非电气集中道岔（）前一度停车执行要道还道，机班对扳道员手信号进行确认后提手柄动车。

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一切电话中断时，禁止办理（）行车。

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因作业需要，路用列车在施工现场分解为多个作业车组进行作业时，各作业车组相互之间必须保持（）m及以上的安全距离，并分别设置防护。

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遇客列尾装置故障、未挂客车列尾装置及尾部加挂客车，列车需进行简略试验时，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责。

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运行中发生机车信号故障停车后，应立即报告（）。

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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），（）辆及以上必须连结软管的数量。

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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机，一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通（）位置。

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列车出发前必须通过列尾装置确认列车尾部风压，查询尾部制动主管压力与机车制动主管压力相差超过（）KPA时，要通知列尾作业人员或车站人员处理。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有()m的安全距离。

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防止旅客列车误通误停，担当旅客列车牵引任务，出乘时在( )对应的站名上标注营业站。

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题目内容

(

单选题

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设定完毕后严禁使用（）键查询参数！

A、【查询】+【4】

B、【查询】+【6】

C、【设定】

答案：C

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调车作业运行至非电气集中道岔（）前一度停车执行要道还道，机班对扳道员手信号进行确认后提手柄动车。

A. 20m

B. 30m

C. 50m

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一切电话中断时，禁止办理（）行车。

A. 反方向

B. 正方向

C. 封锁区间

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因作业需要，路用列车在施工现场分解为多个作业车组进行作业时，各作业车组相互之间必须保持（）m及以上的安全距离，并分别设置防护。

A. 30

B. 40

C. 50

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遇客列尾装置故障、未挂客车列尾装置及尾部加挂客车，列车需进行简略试验时，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车员

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运行中发生机车信号故障停车后，应立即报告（）。

A. 段行车应急指导中心

B. 车站值班员（列车调度员）

C. 车辆乘务员

点击查看答案

转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），（）辆及以上必须连结软管的数量。

A. 9

B. 10

C. 11

点击查看答案

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机，一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通（）位置。

A. 直向

B. 侧向

点击查看答案

列车出发前必须通过列尾装置确认列车尾部风压，查询尾部制动主管压力与机车制动主管压力相差超过（）KPA时，要通知列尾作业人员或车站人员处理。

A. 20

B. 30

C. 40

点击查看答案

在尽头线上调车时，距线路终端应有()m的安全距离。

A. 5

B. 10

C. 15

点击查看答案

防止旅客列车误通误停，担当旅客列车牵引任务，出乘时在( )对应的站名上标注营业站。

A. 《司机手帐》

B. 《运行日志》

C. 《司机报单》

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