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从非本务工作状态转入调车工作状态,LKJ()非本务工作状态。

A、 不能退出

B、 自动退出

答案:B

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HXD3C型电力机车隔离故障受电弓时,须关闭故障受电弓供风塞门U98,操作控制电源柜面板上受电弓隔离开关(),置于故障受电弓位置,相应的受电弓高压隔离开关应动作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-c1c0-c0f0-9b9ce9a83100.html
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设有双向闭塞设备的双线区间反方向行车时,LKJ操作:停车状态下输入( )行车相应的交路号和车站代码,对标开车。运行到前方站如需恢复正方向行车,在停车状态下重新输入相应的交路号和车站代码,对标开车;LKJ不具备反方向数据时,报告列车调度员,根据转为随时停车模式(或降级模式)的调度命令,按指定模式以不超过20km/h的速度运行到前方站。(区间有分相时报告调度员,按其指示办理。)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa3-248b-c003-ea175b68ff00.html
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电力、内燃机车的()牵引电动机损坏后必须大修修复时,为“机车中破”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df93-4f11-c003-ea175b68ff00.html
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HXD3C型电力机车主辅电路某故障在短时间内多次发生,通过复位键消除后,当该故障再次发生时,微机就会相应封锁,再按复位键失效,此时应选择地点停车,断电降弓后,断开()开关QA61,进行复位,故障才可消除。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-fb4e-c0f0-9b9ce9a83100.html
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跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线()方向线路上办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9e-1a43-c003-ea175b68ff00.html
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四显示自动闭塞区段出站信号机显示一个黄色灯光——准许列车由车站出发,表示运行前方有()个闭塞分区空。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb15-05bf-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车运行中发现山体滑坡、线路被埋或( )危及行车安全时,立即使用紧急制动停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9f-cbeb-c003-ea175b68ff00.html
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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由()负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9e-9866-c003-ea175b68ff00.html
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列尾作业人员安装列尾主机时,必须将列尾主机ID号码告诉值乘司机,司机确认后须将列尾主机ID号码记录在司机()上。(ZTF2012CG型司机控制盒通过【风压】键获得列尾主机ID号。)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-c573-c0f0-9b9ce9a83100.html
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调车色灯信号机显示一个()灯光时,准许越过该信号机调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c528-1338-c003-ea175b68ff00.html
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题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

从非本务工作状态转入调车工作状态,LKJ()非本务工作状态。

A、 不能退出

B、 自动退出

答案:B

机务处题库(定稿版)
相关题目
HXD3C型电力机车隔离故障受电弓时,须关闭故障受电弓供风塞门U98,操作控制电源柜面板上受电弓隔离开关(),置于故障受电弓位置,相应的受电弓高压隔离开关应动作。

A. SA94

B. SA95

C. SA96

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-c1c0-c0f0-9b9ce9a83100.html
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设有双向闭塞设备的双线区间反方向行车时,LKJ操作:停车状态下输入( )行车相应的交路号和车站代码,对标开车。运行到前方站如需恢复正方向行车,在停车状态下重新输入相应的交路号和车站代码,对标开车;LKJ不具备反方向数据时,报告列车调度员,根据转为随时停车模式(或降级模式)的调度命令,按指定模式以不超过20km/h的速度运行到前方站。(区间有分相时报告调度员,按其指示办理。)

A. 反方向

B. 正方向

C. 正、反方向共用

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa3-248b-c003-ea175b68ff00.html
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电力、内燃机车的()牵引电动机损坏后必须大修修复时,为“机车中破”

A. 2台

B. 3台

C. 4台

D. 6台

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df93-4f11-c003-ea175b68ff00.html
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HXD3C型电力机车主辅电路某故障在短时间内多次发生,通过复位键消除后,当该故障再次发生时,微机就会相应封锁,再按复位键失效,此时应选择地点停车,断电降弓后,断开()开关QA61,进行复位,故障才可消除。

A. 蓄电池

B. 微机

C. 微机显示屏

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-fb4e-c0f0-9b9ce9a83100.html
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跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线()方向线路上办理。

A. 正

B. 反

C. 空闲

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9e-1a43-c003-ea175b68ff00.html
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四显示自动闭塞区段出站信号机显示一个黄色灯光——准许列车由车站出发,表示运行前方有()个闭塞分区空。

A. 一

B. 两

C. 三

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb15-05bf-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车运行中发现山体滑坡、线路被埋或( )危及行车安全时,立即使用紧急制动停车。

A. 暴雨

B. 断轨变形

C. 降雾

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9f-cbeb-c003-ea175b68ff00.html
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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由()负责。

A. 车站人员

B. 车辆乘务员

C. 列检人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9e-9866-c003-ea175b68ff00.html
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列尾作业人员安装列尾主机时,必须将列尾主机ID号码告诉值乘司机,司机确认后须将列尾主机ID号码记录在司机()上。(ZTF2012CG型司机控制盒通过【风压】键获得列尾主机ID号。)

A. 手帐

B. 报单

C. 运行日志

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-c573-c0f0-9b9ce9a83100.html
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调车色灯信号机显示一个()灯光时,准许越过该信号机调车。

A. 月白色

B. 红色

C. 蓝色

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c528-1338-c003-ea175b68ff00.html
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