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在调车工作状态下，（）进入非本务工作状态。

A、不能

B、可以

答案：A

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机车故障后，列车在区间被迫停车，（）分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。

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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”（约110米）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压（）次。

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HXD1D型电力机车某架牵引封锁时，检查水泵1或水泵2自动开关是否断开，若断开则（）。

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运行途中列车司机发现晃车时，应立即减速运行并向列车调度员（车站值班员）报告晃车地点及晃（），待本列无异常状况后恢复常速运行。车站值班员报告列车调度员。

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160km/h的旅客列车紧急制动距离为（）m。

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列车运行中车辆发生火灾危及邻线列车安全时，应对邻线进行防护，并报告列车调度员和（）车站值班员

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运行中发生机车故障的处置( )。

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试验列车自动制动机的手信号显示缓解昼间——用检查锤在（）左右摇动。

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装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由（）负责。

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单选题

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在调车工作状态下，（）进入非本务工作状态。

A、不能

B、可以

答案：A

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机车故障后，列车在区间被迫停车，（）分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。

A. 5

B. 10

C. 15

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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 绿色许可证

C. 路票

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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”（约110米）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压（）次。

A. 一

B. 两

C. 三

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HXD1D型电力机车某架牵引封锁时，检查水泵1或水泵2自动开关是否断开，若断开则（）。

A. 重合

B. 正常

C. 重合后断开

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运行途中列车司机发现晃车时，应立即减速运行并向列车调度员（车站值班员）报告晃车地点及晃（），待本列无异常状况后恢复常速运行。车站值班员报告列车调度员。

A. 晃车时间

B. 晃车时列车运行速度

C. 动车组车组号

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160km/h的旅客列车紧急制动距离为（）m。

A. 800

B. 1100

C. 1400

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列车运行中车辆发生火灾危及邻线列车安全时，应对邻线进行防护，并报告列车调度员和（）车站值班员

A. 前方站

B. 两端站

C. 后方站

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运行中发生机车故障的处置( )。

A. 预报车站-维持运行（站内15min救援、区间10min救援）-防护-处置

B. 预报车站-维持运行-请求救援-处置-防护

C. 预报车站-防护-处置

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试验列车自动制动机的手信号显示缓解昼间——用检查锤在（）左右摇动。

A. 上部

B. 下部

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装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由（）负责。

A. 机车乘务员

B. 列检人员

C. 调车作业人员

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