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机务处题库（定稿版）

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如未及时输入侧线股道号码时，（）后窗口将自动消失（距前方信号机500m时再次弹出）。

A、 3s

B、 15s

C、 60s

答案：B

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司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，（）。

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组及旅客列车以外的其他列车司机应立即采取安全措施，并向（）报告，请求救援。

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遇接触网停电或机车故障导致旅客列车空调失效时，司机立即报告（），并通知列车长和随车机械师（车辆乘务员）。

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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。

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集团管内()级防洪看守点执行24小时看守，汛期守机联控。

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旅客列车车辆抱闸：旅客列车停车后，报告车站值班员，并将停车原因及相关情况通知车辆乘务员，按照车辆乘务员的要求进行列车制动机试验，将处理情况报列车调度员（车站值班员），按车辆乘务员提供的（）规定的速度值运行。

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运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，当确认机车空气压缩机作用不良，应及时停车处理，无法处理时，应()。

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车轮踏面擦伤深度不超过()mm。

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非正常（第31条）运行中多次查询无反馈，运行至（）停车，通知车站处理，如处理无效，待取得列尾故障命令后按无守列车运行。

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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（）措施。

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机务处题库（定稿版）

如未及时输入侧线股道号码时，（）后窗口将自动消失（距前方信号机500m时再次弹出）。

A、 3s

B、 15s

C、 60s

答案：B

相关题目

司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，（）。

A. 不准动车

B. 先动车再用电台询问列车调度员

C. 先动车再用电台询问车站值班员员

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组及旅客列车以外的其他列车司机应立即采取安全措施，并向（）报告，请求救援。

A. 指导司机

B. 运用车间

C. 车站值班员（列车调度员）

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遇接触网停电或机车故障导致旅客列车空调失效时，司机立即报告（），并通知列车长和随车机械师（车辆乘务员）。

A. 机调室

B. 派班室

C. 车站值班员（列车调度员）

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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。

A. 100

B. 120

C. 140

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集团管内()级防洪看守点执行24小时看守，汛期守机联控。

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

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A. 限速证明书

B. 口头通知

C. 制动效能书

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A. 立即请求救援

B. 继续运行

C. 维持到前方站停车

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车轮踏面擦伤深度不超过()mm。

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

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非正常（第31条）运行中多次查询无反馈，运行至（）停车，通知车站处理，如处理无效，待取得列尾故障命令后按无守列车运行。

A. 后方站

B. 区间

C. 前方站

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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（）措施。

A. 紧急停车

B. 减速

C. 减速或停车

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