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按()键：查询尾部风压状态。语音反馈：“××××机车，风压×××”

A、【确认】

B、【风压】

C、【消号】

答案：B

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检查发现轮箍标志（），即判断为轮箍松弛。

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示（）信号为定位。

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HXD1D型电力机车蓄电池充电机故障，进入“当前故障”界面，若存在“蓄电池<充电机故障>”时，立即进入机械间，（）。

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调车机车乘务员要熟悉《站细》及有关规定，熟记站内线路、信号以及各种（）等站场情况。

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机车重联移动时，由前进方向机车司机操纵，附挂机车换向器的手柄位置及方向转换开关应与运行方向一致或（）置位。

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在自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭（）越过。

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单机或牵引作业通过道岔时必须做到“三确认”：确认信号、确认进路、确认道岔标志和(）。

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

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遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。

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对（）调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“压”字样。

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按()键：查询尾部风压状态。语音反馈：“××××机车，风压×××”

A、【确认】

B、【风压】

C、【消号】

答案：B

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A. 移位

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机车重联移动时，由前进方向机车司机操纵，附挂机车换向器的手柄位置及方向转换开关应与运行方向一致或（）置位。

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在自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭（）越过。

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单机或牵引作业通过道岔时必须做到“三确认”：确认信号、确认进路、确认道岔标志和(）。

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A. 200

B. 300

C. 400

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遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。

A. 100

B. 140

C. 170

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对（）调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“压”字样。

A. 压信号

B. 高站台

C. 分路不良区段

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