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旅客列车在区间的有关行车作业,车辆乘务员、列车乘务员应按()的指挥进行。

A、 司机

B、 列车调度员

C、 车辆乘务员

答案:A

机务处题库(定稿版)
篷布绳索、绳网松脱或车门打开时,如列车无线调度通信设备故障呼叫不到司机,车站值班员应通知前方车站使列车在()外停车处理好后再进站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df90-fd43-c003-ea175b68ff00.html
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一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须()。变更股道时,必须停车传达。仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制,但调车指挥人必须向有关人员传达清楚,有关人员必须复诵。遇计划临时变更时,必须停轮传达。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df92-c564-c003-ea175b68ff00.html
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救援列车进入封锁区间后,要使用()与请求救援的司机进行联系。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df99-5847-c003-ea175b68ff00.html
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安装列尾装置的旅客列车需进行制动机简略试验时由( )负责(始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-0ef1-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在仅运行动车组列车的线路上,列车在区间被迫停车后已请求救援时,由随车机械师在救援列车开来方面,距离列车不小于()处人工进行防护,不再放置响墩防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8f-3497-c003-ea175b68ff00.html
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电力机车运行中遇接触网临时立即停车,断开主断路器并降下受电弓,向车站值班员报告( ),听取列车调度员的指示。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa1-51f2-c003-ea175b68ff00.html
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GSM-R故障导致CTCS-3级降为CTCS-2级时,按()行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-7290-c0f0-9b9ce9a83100.html
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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灭灯),列车停车等候2min,该信号机仍未显示允许运行的信号时,即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过( )km/h,运行到次一通过信号机(进站信号机),按其显示的要求运行。在停车等候同时,必须与车站值班员、列车调度员联系,如确认前方闭塞分区内有列车时,不得进入。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-a586-c0f0-9b9ce9a83100.html
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车站行车室内一切电话中断,双线行车按()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-90d2-c0f0-9b9ce9a83100.html
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非正常(第31条)运行中多次查询无反馈,运行至()停车,通知车站处理,如处理无效,待取得列尾故障命令后按无守列车运行。
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题目内容
(
单选题
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旅客列车在区间的有关行车作业,车辆乘务员、列车乘务员应按()的指挥进行。

A、 司机

B、 列车调度员

C、 车辆乘务员

答案:A

机务处题库(定稿版)
相关题目
篷布绳索、绳网松脱或车门打开时,如列车无线调度通信设备故障呼叫不到司机,车站值班员应通知前方车站使列车在()外停车处理好后再进站。

A. 预告信号机

B. 通过信号机

C. 进站信号机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df90-fd43-c003-ea175b68ff00.html
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一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须()。变更股道时,必须停车传达。仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制,但调车指挥人必须向有关人员传达清楚,有关人员必须复诵。遇计划临时变更时,必须停轮传达。

A. 复诵

B. 记录

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df92-c564-c003-ea175b68ff00.html
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救援列车进入封锁区间后,要使用()与请求救援的司机进行联系。

A. 列车无线调度通信设备

B. 小电台

C. GSM-R手持终端电台

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df99-5847-c003-ea175b68ff00.html
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安装列尾装置的旅客列车需进行制动机简略试验时由( )负责(始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责)。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-0ef1-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在仅运行动车组列车的线路上,列车在区间被迫停车后已请求救援时,由随车机械师在救援列车开来方面,距离列车不小于()处人工进行防护,不再放置响墩防护。

A. 150m

B. 300m

C. 200m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8f-3497-c003-ea175b68ff00.html
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电力机车运行中遇接触网临时立即停车,断开主断路器并降下受电弓,向车站值班员报告( ),听取列车调度员的指示。

A. 停车位置

B. 停车原因

C. 停车位置和原因

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa1-51f2-c003-ea175b68ff00.html
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GSM-R故障导致CTCS-3级降为CTCS-2级时,按()行车。

A. 目视模式

B. CTCS-2级

C. LKJ方式

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灭灯),列车停车等候2min,该信号机仍未显示允许运行的信号时,即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过( )km/h,运行到次一通过信号机(进站信号机),按其显示的要求运行。在停车等候同时,必须与车站值班员、列车调度员联系,如确认前方闭塞分区内有列车时,不得进入。

A. 15

B. 20

C. 30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-a586-c0f0-9b9ce9a83100.html
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车站行车室内一切电话中断,双线行车按()。

A. 书面联络法

B. 时间间隔法

C. 红色许可证

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非正常(第31条)运行中多次查询无反馈,运行至()停车,通知车站处理,如处理无效,待取得列尾故障命令后按无守列车运行。

A. 后方站

B. 区间

C. 前方站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-d34e-c0f0-9b9ce9a83100.html
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