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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续（）次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。

A、 1

B、 2

C、 3

答案：C

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接到天气恶劣难于辨认信号的调度命令时：半自动闭塞区间未确认到预告信号机的显示时，应按（）处理。

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机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语，禁止双弓标前，副司机非操纵司机呼唤：“禁止双弓”。操纵司机呼唤：“（）”。副司机非操纵司机呼唤“好了”。

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旅客列车仅在区间线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经（）准许，方可变更基本径路运行。

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列车发生火灾、爆炸应急处理，需进行分解作业时，最后使前部车辆与着火车辆分离（）以上。

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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时的处置( )。

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列车发生火灾、爆炸时，须()。

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轮缘的垂直磨耗高度不超过()mm，并无碾堆。

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接近色灯信号机显示一个()灯光——表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。

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在关键站通过出现等牌情况时，停车前先()，再撂大闸，压缩车钩，并预防性撒砂以便起车。

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列车开车后，运行到正线出站（或发车进路）信号机或“开车对标距离特殊地点”按压（）键，〖开车〗灯灭，LKJ进入通常工作状态。

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单选题

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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续（）次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。

A、 1

B、 2

C、 3

答案：C

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接到天气恶劣难于辨认信号的调度命令时：半自动闭塞区间未确认到预告信号机的显示时，应按（）处理。

A. 侧线停车

B. 正线停车

C. 机外停车

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机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语，禁止双弓标前，副司机非操纵司机呼唤：“禁止双弓”。操纵司机呼唤：“（）”。副司机非操纵司机呼唤“好了”。

A. 禁止双弓

B. 单弓好了

C. 好了

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旅客列车仅在区间线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经（）准许，方可变更基本径路运行。

A. 列车调度员

B. 集团公司调度所值班主任（值班副主任）

C. 车站值班员

D. 机车调度员

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列车发生火灾、爆炸应急处理，需进行分解作业时，最后使前部车辆与着火车辆分离（）以上。

A. 30m

B. 50m

C. 80m

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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时的处置( )。

A. 常用停车-报告-检查判断-处置

B. 紧急停车-报告-检查判断-处置

C. 紧急停车-检查判断-报告-处置

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列车发生火灾、爆炸时，须()。

A. 立即停车

B. 紧急停车

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轮缘的垂直磨耗高度不超过()mm，并无碾堆。

A. 16

B. 18

C. 20

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接近色灯信号机显示一个()灯光——表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

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在关键站通过出现等牌情况时，停车前先()，再撂大闸，压缩车钩，并预防性撒砂以便起车。

A. 降低机车牵引力

B. 回手柄

C. 撂小闸

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列车开车后，运行到正线出站（或发车进路）信号机或“开车对标距离特殊地点”按压（）键，〖开车〗灯灭，LKJ进入通常工作状态。

A. 【警惕】

B. 【开车】

C. 【确认】

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