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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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调车模式下列控车载设备限速（）。

A、 15km/h

B、 20km/h

C、 40km/h

答案：C

机务处题库（定稿版）

在救援机车或动车组联挂完成，（）正常后，方可缓解停放制动或撤除防溜。

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一切电话中断后发出的列车不准退行（（）除外）。

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非正常（第35条）在车站发生列尾故障通知（）处理。

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列车运行中发生机车走行部异常时，立即（）。

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单机进入区间担当救援作业的运行要求：机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站，最高运行速度不得超过（）km/h，通过临时限速地段注意控速。

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旅客列车在停车站出站后，司机要选择合理时机减压（）千帕施行列车制动主管的贯通试验，并通过客列尾装置确认列车尾部风压。

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发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取( )措施。

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列车无线调度通信设备故障时，如无线对讲设备、GSM-R手持终端通信正常时，（）通知车站。

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已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，司机应报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。在信号机常态点灯的CTCS-2级区段，列车调度员发布改按LKJ方式行车的调度命令，动车组列车改按（）运行。

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集团公司客、货列车反方向行车最高限速（）。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

调车模式下列控车载设备限速（）。

A、 15km/h

B、 20km/h

C、 40km/h

答案：C

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在救援机车或动车组联挂完成，（）正常后，方可缓解停放制动或撤除防溜。

A. 机械师确认

B. 制动试验

C. 牵引试验

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一切电话中断后发出的列车不准退行（（）除外）。

A. 持有附件3通知书1的列车

B. 持有附件3通知书2的列车

C. 持有附件2的列车

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非正常（第35条）在车站发生列尾故障通知（）处理。

A. 副司机

B. 列车调度员

C. 车站值班员

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列车运行中发生机车走行部异常时，立即（）。

A. 停车检查

B. 汇报调度员

C. 汇报段行车应急指导台

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A. 20

B. 40

C. 80

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旅客列车在停车站出站后，司机要选择合理时机减压（）千帕施行列车制动主管的贯通试验，并通过客列尾装置确认列车尾部风压。

A. 50

B. 60

C. 80

D. 170

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发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取( )措施。

A. 停车

B. 减速

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列车无线调度通信设备故障时，如无线对讲设备、GSM-R手持终端通信正常时，（）通知车站。

A. 必须停车

B. 按段行车应急指导中心要求

C. 可不停车

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A. 隔离模式

B. LKJ方式

C. 调车模式

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集团公司客、货列车反方向行车最高限速（）。

A. 60km/h

B. 80km/h

C. 100km/h

D. 120km/h

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