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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

题目内容

(

单选题

)

调车信号的确认，应遵守()逐架确认的原则。

A、由近及远

B、由远及近

C、每架

答案：A

机务处题库（定稿版）

遇（）情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应按压列尾排风按键控制客列尾装置主机排风制动；客车列尾装置无法进行辅助排风时，司机应立即通知车辆乘务员使用紧急制动阀停车。

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站接，上车前机班对受电弓状态进行目视检查后司机检查各轮对及走行部、基础制动关键部件状态、（）车钩、制动软管的连接状态（副司机进行防护）。

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滥用紧急制动阀耽误列车，为一般（）事故。

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库内列尾试验，开机后，控制盒通电，在未连接状态下按住【Fn】键（）秒以上，显示库检测试。

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动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：（），加速快，精心操纵，停车准确，按规定鸣笛，防止列车冲动和断钩。

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总风系统漏风车站停车处理时：关闭机车列车管和列车总风管折角塞门，观察空气压缩机工作状态及列车管、总风缸压力值，机车情况正常时，及时将情况向车站值班员、车辆乘务员报告并配合车辆乘务员对故障车辆进行处置；发现空气压缩机工作状态异常或总风缸压力值达不到定值时，立即组织检查处置或按规定请求救援。对列车进行检查、处理时，加强与（）沟通，及时相互通报情况。

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出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个（）色灯光——表示主体信号机在开放状态。

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双线区间被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线有列车开来时，应鸣示（）信号。

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列车停留超过20min时需进行（）。

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HXD1D型电力机车主回路接地,断开（）自动开关，用一架牵引走车。