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调车组不足（）人时，禁止溜放作业。

A、 2

B、 3

C、 4

答案：B

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调车作业中，应彻底瞭望，确认信号，正确执行信号显示的要求和()制度。

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列车冒进进站（接车进路）信号机停车后，（）。

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旅客列车编组顺序表在始发站由车站人员按列车编组顺序表核对现车，无误后，与()办理交接。

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示（）信号为定位。

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列车站停超过20min，开车前必须进行列车制动机（）。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。

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直供电旅客列车运行中发生供电故障，（ )分钟内处置无效时应立即报告车站值班员，按列车调度员指示办理。

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回送机车附挂旅客列车时，原则上不得附挂编组（）的旅客列车。

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当LKJ无控制指令（常用制动、紧急制动）输出且不处于防溜报警状态，机车信号为双黄灯，且列车速度（）时，允许进行参数输入/修改。

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调车组不足（）人时，禁止溜放作业。

A、 2

B、 3

C、 4

答案：B

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调车作业中，应彻底瞭望，确认信号，正确执行信号显示的要求和()制度。

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列车冒进进站（接车进路）信号机停车后，（）。

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旅客列车编组顺序表在始发站由车站人员按列车编组顺序表核对现车，无误后，与()办理交接。

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示（）信号为定位。

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列车站停超过20min，开车前必须进行列车制动机（）。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。

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直供电旅客列车运行中发生供电故障，（ )分钟内处置无效时应立即报告车站值班员，按列车调度员指示办理。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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回送机车附挂旅客列车时，原则上不得附挂编组（）的旅客列车。

A. 15辆及以上

B. 18辆及以上

C. 19辆及以上

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当LKJ无控制指令（常用制动、紧急制动）输出且不处于防溜报警状态，机车信号为双黄灯，且列车速度（）时，允许进行参数输入/修改。

A. ＜45km/h

B. ＜60km/h

C. ＜80km/h

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