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调车作业中遇变更股道时，必须（）传达。

A、停车

B、不停车

C、运行中

答案：A

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运行中接到通知车辆热轴，列车在区间停车时，无车辆乘务员的由（）按车站通知查找激热货车编组位置和轴位，对轴承进行外观检查。

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《技规》用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）号。

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运行中发生机车信号故障，在自动闭塞区间，按地面信号机的显示要求，控制列车以不超过（）km/h的速度运行至前方站停车（仅机车信号故障而LKJ作用良好时，应将LKJ转为随时停车模式），请求更换机车。

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列车无线调度通信设备准许()加入通话。

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切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时（含装有弹停制动装置的客运列车本务机车，遇弹停装置故障处置完毕后），应进行（）。

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区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定（）事故。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。

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自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车或被迫停在调谐区内，具备移动条件时须立即先将机车向前移动不少于（）m。

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运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为()m。

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接近被连挂的车辆时，不准超过()km/h。

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单选题

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调车作业中遇变更股道时，必须（）传达。

A、停车

B、不停车

C、运行中

答案：A

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运行中接到通知车辆热轴，列车在区间停车时，无车辆乘务员的由（）按车站通知查找激热货车编组位置和轴位，对轴承进行外观检查。

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B. 列检人员

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《技规》用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）号。

A. 8

B. 9

C. 12

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运行中发生机车信号故障，在自动闭塞区间，按地面信号机的显示要求，控制列车以不超过（）km/h的速度运行至前方站停车（仅机车信号故障而LKJ作用良好时，应将LKJ转为随时停车模式），请求更换机车。

A. 15

B. 20

C. 30

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列车无线调度通信设备准许()加入通话。

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切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时（含装有弹停制动装置的客运列车本务机车，遇弹停装置故障处置完毕后），应进行（）。

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区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定（）事故。

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B. 调车

C. 货运

D. 列车

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。

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自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车或被迫停在调谐区内，具备移动条件时须立即先将机车向前移动不少于（）m。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为()m。

A. 800

B. 1000

C. 1100

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接近被连挂的车辆时，不准超过()km/h。

A. 3

B. 5

C. 10

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